2012款保时捷911 Turbo S 16万公里保养项目费用概览如下:
基础保养: 机油机滤更换,确保引擎顺畅运行,预估费用3115元。
常规保养:
清洗空调系统,提供清新的驾驶环境,预估费用500元。
更换后刹车片,保障制动性能,预估费用2418元。
车窗铰链及导轨润滑,提升车窗开闭顺畅度,预估费用1437元。
清洗润滑系统,保持引擎内部清洁,预估费用232元。
更换火花塞,确保点火系统正常工作,预估费用3400元。
更换空气滤芯和空调滤芯,保证空气质量和空调效果,预估费用分别为1912元和1174元。
更换前刹车片,保障制动性能,预估费用3844元。
清洗刹车养护,提升刹车系统性能,预估费用100元。
清洗油路,确保燃油系统畅通无阻,预估费用1600元。
日常维修项目:
更换刹车油,保证制动系统安全有效,预估费用1100元。
请注意,以上费用为预估值,实际费用可能会因地区和具体维修店的差异而有所变动。建议您在进行保养前与官方或授权维修店进行详细咨询和确认。
在保时捷911 Turbo S 991.2的世界里,尽管2021款911 Turbo S (992)已经登台,曼哈特Racing依然以独特的方式为这款经典车型带来了令人瞩目的升级。他们为911 Turbo S 991.2打造的定制套件,就像
在探讨奔驰SLS与保时捷911 Turbo S两款车型的性能优劣时,我们首先需要明确,这两款车均代表着各自品牌的高性能水准,因此在性能上的差异可谓是微乎其微。 对于驾驶者而言,当坐进这两款车的驾驶舱,更多的挑战便来自于自身的驾驶技巧,尤其是
2017款保时捷911 Turbo S在行驶1万公里后的基础保养项目 对于2017款保时捷911 Turbo S,行驶1万公里后,基础保养项目主要是机油机滤的更换,此项保养的费用预计为3115元。 2017款保时捷911 Turbo S在行