哪些手动挡车型最快？

手动变速箱是最早期的发动机换挡机构，接下来，我们将介绍10款最快的手动挡车型，看看它们的速度如何：

首先，让我们来看看福特Mustang野马。在最新一代车型中，福特选择让手动挡回归，提供了460马力的Mach1和450马力的MustangGT，配备6速手动变速箱。Mach1的百公里加速时间仅为4.8秒，极速可达267公里/小时；MustangGT的百公里加速时间为4.6秒，极速为250公里/小时。

接下来是宝马M3/M4。宝马M3在G80这代车型中正式回归了手动挡，配备了480马力的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，搭配6速手动变速箱，百公里加速时间仅为4.2秒。如果选装M驾驶员动力套件，极速可提升至290公里/小时。

然后是路特斯Emira。这款车型加入了新的动力系统，包括奔驰的最强2.0T发动机和丰田的3.5T V6机械增压发动机，都配备了6速手动变速箱。3.5T发动机的功率为405马力，百公里加速时间为4.3秒，极速为290公里/小时。

保时捷911S/T为了庆祝911车型60周年，推出了1963台限量版车型，采用了6速手动变速箱，搭配525马力的4.0T发动机，官方百公里加速时间仅为3.7秒，极速为300公里/小时。驾驶这样的车型，相信手心都会冒汗吧。

还有GordonMurrayAutomotive的两款主要产品，T.50和T.33，它们都配备了6速手动变速箱，分别拥有663马力和615马力的V12自然吸气发动机，提供了极致的驾驶感受与乐趣。

阿斯顿马丁Valour限量110台的Valour首次将715马力、753牛米的5.2升V12双涡轮增压发动机与定制的六速手动变速箱相结合，提供了最极致的驾驶感受与乐趣。

帕加尼乌托邦搭载了6公升双涡轮增压V12发动机，由梅赛德斯AMG专门为帕加尼设计，能输出864马力和1100Nm扭矩，匹配自研的7速手动变速箱，拥有能承受1100Nm扭矩的同步器齿环。

KoenigseggCC850作为HyperCar级别的选手，限量70台的KoenigseggCC850也有手动挡提供，不过采用了自研的ESS电子变速箱，实际上是一个带电子管理的9速自动变速箱，但同样可以用作带离合器踏板的6速手动变速箱，简直就是黑科技。动力方面，5.0升V8双涡轮增压发动机拥有1202马力和1385牛·米峰值扭矩。

除了跑车以外，美系肌肉车也是手动挡的守护者之一，其中包括727马力的道奇挑战者SRTHellcat、677马力的凯迪拉克CT5-VBlackwing和659马力的雪佛兰科迈罗ZL1，都可以选装Tremec6速手动变速器。

尽管以上手动挡车型的加速时间都比不上同等动力的自动版本，但它们依然被部分用户所追捧，这说明这种驾驶操控方式还是值得被保留的。不过，尽管各大运动车品牌没有忘记手动挡，也不知道日后的内燃机生存空间还有多少。