起重机离合器拆装顺序及注意事项有哪些？

在进行离合器拆装前，需要进行充分的准备工作，包括车辆的启动和停机，吊车师傅的操作等。具体步骤如下：

首先拉上手刹并挂上三档，然后打开取力开关并启动车辆。接着，操作吊车师傅将支腿打出并支平，并将大臂抬起，大钩落下。最后熄火关闭所有开关并挂上空档。

在拆卸变速箱附件时，需要拆卸变速箱上方盖板、发动机盖、传动轴和取力器传动轴等附件，并拆下选挡软轴和挂挡软轴与变速箱选挡摇臂、挂挡摇臂的连接，并拆下软轴支架。同时，还需拆卸多动阀操纵二力连杆和变速箱辅助支承横梁，以及其它与变速箱联接的气管和电线接头。

在拆卸离合器分泵时，需要拆总成而不拆气管和油管，并且拆下四个螺丝，以便调整分离轴承和压盘间隙观察孔。

吊起变速箱时，需要将变速箱后端吊耳换至右边，并拆掉变速箱前端联接发动机的12个M10螺栓，然后吊起变速箱并使其一轴前端退出飞轮壳后端面，再将变速箱慢慢吊出。起吊时应注意不挂坏周围气管和线路。

在拆卸离合器压盘时，需要拆下联接飞轮和压盘的12个M10螺栓，注意离合器压盘和摩擦片可能会同时掉出来，应防止砸伤。

在安装离合器时，需要检查飞轮和压盘工作表面，是否有严重烧伤和划痕，如有，即需更换相应件。如无，则将飞轮平面和压盘工作表面用粗砂纸打磨一下，并揩拭干净。接着，需要在离合器安装芯轴上套装新离合器摩擦片并将其小头插在飞轮轴承孔中，注意使离合器片花键毂长的一头朝外。然后，将压盘套装在飞轮止口中，并装入12个M10压盘螺栓，以41～51N·m力矩对称交叉拧紧12个M10压盘螺栓。

在安装变速箱时，需要吊起变速箱并调整变速器位置使其输入轴对准发动机飞轮导向轴承，并使变速器壳体与飞轮壳平行，再推动变速器与飞轮壳体准确接合后，以对角交叉方式和规定拧紧力矩41～51N·m拧紧12个M10联接螺栓。然后，依次安装变速箱横梁、离合器分泵、软轴支架和选档软轴、挂档软轴、传动轴、取力传动轴、气管、电接头等。

此外，还需要准备吊葫芦、钢丝绳、开口和梅花扳手等工具，以及离合器安装心轴。