安康3.0配原厂冷箱冷机的骏铃V5冷藏版超值吗

目前轻卡市场中，冷藏轻卡一直是比较特殊的存在：

首先，它们能够使用3.0升发动机，运输线路多以中长途为主，再配合货物的不确定性，使得谨慎成为了选择冷藏轻卡卡友们的重要考量因素。

此外，一些具有绝对实力的轻卡主机厂也看到了冷藏轻卡市场的机会，整合优势资源，调整战略方向，向市场投放高性价比、高可靠性、高动力性以及质量出色的原厂冷藏轻卡，从根源上避免了副厂改装质量参差不齐的问题。此次我们介绍的车型是江淮骏铃最近刚刚改款升级的骏铃V5冷藏版轻卡。

外观上，骏铃V5冷藏版采用了经典的家族化设计，具有年轻化的特点，镀铬进气格栅使车辆外观更为时尚。加大型导流罩高度和宽度更加到位，可以很好地匹配高大的货厢，提高气流疏导效果，有效降低油耗。这款导流罩还根据冷机匹配进行了原厂开槽，可以满足不同型号冷机的安置需求。

车辆反光镜照射角度一直是江淮骏铃的强项，骏铃V5冷藏版也不例外，无论是后视镜尺寸还是前照地镜尺寸，都做得很大，能够满足驾驶员观察车辆四周的需求，提升行车安全性。

作为一款冷藏轻卡，骏铃V5冷藏版在解决卡友痛点方面表现优秀。驾驶室在正常行驶中有三个座位，停车后只需将座椅头枕摘下，三张座椅就能变成一张平铺的大床，加上原厂床垫，完全能满足休息需求。此外，原厂增加了8英寸大屏，让行车不再枯燥乏味，可以听听歌、看看导航，打发漫漫长路。

在货厢方面，骏铃V5冷藏版采用了原厂定制的货厢，尺寸搭配更合理，有效避免了小作坊测量车身数据不准确导致的强装硬装现象。保温材料的密度达到了38kg/m，无论外界温度如何变化，货厢内温度都可以始终保持设定温度，降低冷机的能耗。货厢外的所有包边及装饰采用高强度铝合金配合电镀工艺打造，提升耐用性和美观度。

除了出色的保温性能，货厢的使用强度和耐久度也是关键。骏铃V5冷藏版的货厢采用了先进的合装工艺，可以保证侧向和正向强度，以及货厢气密性，提升保温性能。此外，原厂锁具使用了精准定位安装，使得开启货厢门更加轻松。

最后，我们再来看看这款货厢的出厂测试。每一款货厢在出厂之前都会经过淋雨以及气密性测试，保证品质和性能。

冷机方面，骏铃V5冷藏版提供了来自凯雪、冷王、开利、松枝等多达五种品牌的冷机选择，我们的实拍车选择了凯雪的冷机，制冷效果自然没的说。

动力方面，骏铃V5冷藏版使用了来自自家的安徽康明斯HFC4DE2-2E2发动机，最大扭矩达到460牛米。此外，发电机也换装了目前轻卡领域发电量最大的28V90A发电机，即使车辆原地怠速，也能保证冷机和整车的用电需求。

与之匹配的变速箱是来自江淮自主的星锐五挡手动变速箱，这款变速箱最高挡为超速挡，次高挡为直接挡，使用户可以根据实际使用工况选择挡位。后桥上，一款高承载力的4吨级后桥为车辆提供驱动力，速比为4.33，这套配置可以满足不同用户的使用场景。

整体来看，骏铃V5冷藏版轻卡在发动机、货厢、冷机以及驾驶质感方面都表现出色，非常有优势。安康3.0发动机、原厂高品质货厢、大品牌冷机以及舒适的驾驶体验，怎么看都足够超值。而且，在目前的轻卡冷藏车市场中，还没有一款车能和它同台竞技，不知道看完这篇介绍的你，是否也心动了呢？