2019年上市的第四代全新胜达搭载了一台8速手自一体变速箱,与2.0T发动机匹配的效果相当出色:
这台变速箱的平顺性非常好,以至于在实际驾驶过程中,如果不是刻意去感受,你几乎察觉不到它的换挡动作。这种平顺性甚至会让你产生一种错觉,仿佛这是一台CVT变速箱。
然而,这台变速箱并非完美无缺。在急加速需要快速降档的时候,变速箱的响应速度会稍显迟缓。即使在 SPORT 模式下,这种现象依然存在。不过,这也可能是因为厂家为了提供更加舒适的驾驶体验,而特意调整了变速箱的换挡逻辑。

总的来说,第四代胜达的8速手自一体变速箱在日常驾驶中表现得非常出色,其平顺性和舒适性都得到了充分的体现。虽然在某些极端驾驶情况下存在一些小问题,但并不影响其整体表现。