中国汽车工业协会发布了2018年的汽车产销数据。数据显示,中国汽车市场在这一年经历了自1990年以来的首次年度销量下滑,产销量分别下降了4.2%和2.8%,分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。
其中,2018年12月的汽车销量为266.1万辆,同比下降了13.0%。全年来看,尽管汽车市场总体运行平稳,但政策因素和宏观经济的影响,使得产销量低于年初预期。
具体来看,乘用车市场在2018年12月的销量为223.3万辆,同比下降了15.8%。全年销量为2371.0万辆,下降了4.1%。而商用车市场在2018年12月的销量为42.8万辆,同比增长了5.2%。全年销量为437.1万辆,增长了5.1%。
同时,新能源汽车领域在2018年表现突出,全年销量为125.6万辆,同比增长了61.7%。其中,2018年12月新能源汽车销量为22.5万辆,同比增长了38.2%。而2018年全年,中国品牌乘用车的销量为998.0万辆,同比下降了8.0%。
此外,汽车出口领域在2018年12月出口量为8.0万辆,同比下降了16.5%。全年出口量为104.1万辆,同比增长了16.8%。
根据2018年的销量走势分析,上半年受到节假日的影响,2月份销量出现明显下滑,其余月份销量均高于上年同期。但自下半年开始,汽车市场连续出现负增长,全年增速下降至2.8%。
2019年,中汽协预计中国汽车销量约为2810万辆,与2018年持平。其中,乘用车预计销售2370万辆,与2018年持平;商用车预计销售约为440万辆,同比增长约1%。此外,中汽协预计2019年新能源汽车销售约为160万辆,同比增长30%,汽车出口预计达100万辆,与2018年基本持平。
2018年,乘用车领域细分类别来看,乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期分别下降5.2%和4.1%,占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%,分别低于上年0.9%和1.2%。
乘用车四类车型产销情况看,轿车产销比上年同期分别下降4%和2.7%;SUV产销比上年同期分别下降3.2%和2.5%;MPV产销比上年同期分别下降为17.9%和16.2%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降20.8%和17.3%。
新能源汽车领域2018年新能源汽车增速较为明显,呈现出前低后高的市场走势,全年产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
新能源分类别来看,纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68.4%;插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期分别增长143.3%和139.6%。纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期分别增长3%和6.3%;插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆,比上年同期均下降58%。
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