合力叉车无极变速前进时走时停，是何原因？

当合力叉车在后退时表现正常，但在前进时出现走时停的现象时，首先应该考虑变速箱吸油滤网是否堵塞。吸油滤网堵塞会导致传动油无法顺畅地进入变速箱，从而影响叉车的正常行驶。如果怀疑吸油滤网堵塞，可以尝试拆解检查。

此外，还需要检查传动油是否发黑且油温较高。如果存在这种情况，可能需要打开变速箱加油孔进行更细致的检查。若发现变速箱内部有异常噪音，建议拆解变速箱修理液力离合器，以确保传动系统的正常运行。

叉车的技术参数是衡量其结构特征和工作性能的重要指标。其中，额定起重量是指在货物重心不超过载荷中心距的情况下，叉车允许起升的最大货物重量。载荷中心距是指放置标准货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离。不同载重量的叉车有不同的标准。

最大起升高度是指叉车满载时货物升至最高位置时，货叉水平段上表面与地面的垂直距离。门架倾角则是指无载叉车门架相对于垂直位置的最大前倾或后倾角度，前倾有助于叉取和卸放货物，后倾则有助于防止货物滑落。

最大起升速度是指叉车满载时货物上升的最大速度，单位为米/分钟。最高行驶速度是指叉车满载时的最高行驶速度，这对提高作业效率至关重要。最小转弯半径是叉车在无载低速行驶时，打满方向盘转弯时最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，它反映了叉车的机动性。

最小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的最低点至地面的距离，这决定了叉车通过地面凸起障碍物的能力。轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离，轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。

增大轴距有助于提高叉车的纵向稳定性，但会增加车身长度和最小转弯半径。增大轮距则有助于提高横向稳定性，但会增加车身宽度和最小转弯半径。

直角通道最小宽度是叉车往返行驶的直角相交通道的最小宽度，最小堆垛通道宽度是叉车正常作业时通道的最小宽度。这些参数直接影响到叉车的操作灵活性和作业效率。