日产贵士使用了什么变速箱？

日产贵士搭载了CVT变速箱，这是一款具有独特优势的变速箱：

基本结构：CVT变速箱内部由两个锥轮和一个钢片链条组成，钢片链条可在锥轮上移动，通过改变锥轮直径实现变速变扭。这种结构相比传统自动变速箱更简单，减少了复杂的齿轮组机械连接。

工作原理：CVT变速箱通过钢片链条与锥轮的动态配合，在固定速比范围内实现无级变速。传统变速箱依赖于固定挡位切换，而CVT变速箱则可以连续调整传动比，避免了换挡时的动力中断，从而提供了更加流畅的驾驶体验。

驾驶体验优势：CVT变速箱在平顺性方面表现出色，换挡过程几乎无顿挫感，尤其适合城市拥堵路况或需要频繁启停的场景。同时，它还能通过持续调整传动比，使发动机始终保持在合理转速区间，从而降低油耗，提升燃油经济性。

日产贵士的VQ353.5升自然吸气V6发动机最大功率为204kW，最大扭矩为326N·m，并配备连续可变气门正时系统和铝合金缸盖缸体。CVT的无级变速特性可以充分释放发动机的动力潜力，同时平衡性能与燃油效率。

日产贵士的前悬架采用滑柱式悬架，后悬架为多连杆独立悬架。多连杆结构通过多向控制车轮运动轨迹，提升舒适性和操控性，与CVT变速箱的平顺输出形成互补，进一步强化整车驾乘质感。

CVT变速箱因结构简单、成本较低且维护方便，成为日系车的常见选择。日产贵士作为高端豪华MPV，采用CVT变速箱既符合日系技术路线，也满足了MPV用户对舒适性和经济性的需求。

总的来说，日产贵士的CVT变速箱通过无级变速技术，在动力传递平顺性和燃油经济性方面表现突出，与VQ35发动机及多连杆悬架共同构建了其高端MPV的核心竞争力。