日系车为何偏爱CVT变速箱，AT/DCT不如CVT吗？

CVT变速箱可说是目前车款的主流变速箱选择，而其中又以日系品牌最为钟爱使用CVT变速箱。为什么日系车不考虑采用AT自动变速箱或DCT双离合器变速箱呢？今天我们就来探讨一下这个问题：

尽管市场上有多种不同的变速箱可供选择，但许多日系厂商仍然选择为旗下车款配备CVT无级变速箱。例如，本田、丰田、日产、三菱、斯巴鲁、大发及铃木等品牌都在其入门车款上使用CVT变速箱，而欧系厂商如奔驰、宝马、奥迪、大众及标致等则几乎没有为旗下车型提供CVT变速箱的选项。

日系厂商和日系车消费者偏爱CVT变速箱的原因主要有地理因素、驾驶习惯及成本考虑。首先，日本并不是产油国，但其石油消耗量却是全球第四高，平均每天需要进口约2,700,000桶原油。因此，日系厂商在开发新车时，会特别注重节省汽油。使用小排气量引擎是实现这一目标的最佳途径，但日本的山路较多，为了确保小排量引擎在最佳转速下运行，并且具备足够的动力和燃油经济性，CVT变速箱几乎是不二之选。

其次，虽然CVT变速箱因为太过平顺而被批评缺乏驾驶乐趣，但对喜欢平稳加速的日本驾驶者来说，CVT变速箱能够一直保持平稳加速，同时不会出现动力损失和顿挫现象。大多数日本司机都遵守交通法规，在规定的限速内行驶，很少出现鲁莽驾驶的行为，这正好符合CVT变速箱的操作特点。在低速、交通阻塞和中速行驶时，CVT变速箱表现尤为出色。

从成本角度来看，CVT变速箱通常用于入门车型，如Myvi、City和Vios等。这些车型以前使用的4速自动变速箱已经过时，而6速自动变速箱成本又相对较高。因此，较为新型的CVT变速箱成为了一个折中的方案，既能够提供比4AT更好的传动效率，又不会过于昂贵。不过，对于追求驾驶乐趣和操控表现的车型，如马自达旗下的部分车型和斯巴鲁WRX等，厂商通常会配备6速自动变速箱或手动变速箱。

总而言之，和AT及DCT等变速箱一样，CVT变速箱各有优缺点。在日常通勤中，更为平顺的CVT变速箱显然更具优势。因此，CVT变速箱逐渐成为日系车的主流选择也就不足为奇了。那么，您的车又是采用哪种变速箱呢？