可以的。到4S店用专用电脑就能进行升级。但是,一般不建议升级,因为当前的升级程序可能还不完善,有的车升级后一二挡不能手动换挡。
具体来说,17款自由侠在16款出厂之前就已经升级过。提车时可以向4S店确认。升级可以解决变速箱顿挫问题,大部分顿挫现象可通过4S店的调校和更换电磁阀解决。不过,升级并非免费,需要更换高质量零件,费用因车型和地理位置而异。具体费用可以咨询汽车改装专家或经销商获取报价。
如果换挡时有咔咔声响,可能不是升级能解决的,也许是挡杆松动,需要专业诊断。在城市拥挤路段,自由侠的换挡逻辑较平顺。
新款自由侠的变速箱软件进行了全面升级,主要针对换挡效率和逻辑做出改变。升级后的变速箱油门调校成绩好,起步平稳。双离合的优势在于油耗低,是同级别车型中油耗值较低的。

然而,也有老车主反映1.4T版本很久没有变速箱升级程序,厂家应重视老车主的需求。
针对15款CR-V(2015款本田CR-V)的变速箱表现,很多车主在长期使用后,尤其是车辆行驶里程超过5万公里后,会感受到车辆在低速行驶或急加速时,动力衔接的平顺性有所变化。这并非个例,而是与这套动力总成的特性息息相关。15款CR-V搭载的
对于不少驾驶10档手动挡卡车的用户来说,“10档箱改12档”是一个既充满诱惑又略显纠结的话题。从驾驶平顺性、燃油经济性以及重载工况下的适应性来看,12档变速箱确实具备显著的升级潜力。那么,这项改装究竟值不值得做?它又能带来怎样的实际体验变化
对于众多老款途观车主而言,爱车陪伴自己走过了无数个日日夜夜,但随着车龄的增长,那台经典的6速Tiptronic手自一体变速箱在换挡的平顺性与响应速度上,或许已无法完全满足当下的驾驶需求。若你正考虑为手中的10款途观进行波箱升级,那么这篇文章