哪些车是自动挡的？

自动挡的车根据变速箱类型主要分为配备AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱和双离合变速器的车型，以下是具体介绍：

首先，配备AT变速箱的车型定义与特点：AT变速箱学名为液力自动变速箱，是接触最多的自动变速箱类型。其动力传递“更直接”，能让驾驶者较为直接地感受到发动机的动力输出。不过，加速时可能存在顿挫感，且油耗相对较高。从早期的4AT变速箱发展到如今一些车配备的9AT变速箱，挡位的增加在一定程度上提升了车辆的平顺性和燃油经济性。

代表车型：市面上众多车型都采用AT变速箱，例如美系车中的别克君威，部分车型搭载了9AT变速箱，在换挡平顺性和动力响应方面有一定提升；德系车中的宝马部分车型也使用AT变速箱，以其出色的动力调校和换挡逻辑，为驾驶者带来良好的驾驶体验。

其次，配备CVT变速箱的车型定义与特点：CVT变速箱学名为机械无级自动变速箱，以日系车为代表，像本田和日产等品牌的大部分车型都使用CVT变速箱。它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，这使得车辆在行驶过程中平顺性表现非常好，几乎感觉不到换挡的冲击。

同时，燃油经济性也比较突出，能有效降低车辆的油耗。然而，其缺点是动力的瞬间输出缺少爆发点，加速过程相对比较温柔。代表车型：日产轩逸是配备CVT变速箱的典型车型，其以舒适的驾驶感受和较低的油耗赢得了众多消费者的青睐；本田雅阁也采用了CVT变速箱，在保证平顺性的同时，提供了较为充足的动力输出。

此外，配备AMT变速箱的车型定义与特点：AMT变速箱是电控机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。它的优点是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱更加便捷，驾驶者无需频繁地踩离合和换挡。但是，AMT变速箱的缺点也很突出，如果操作不好很容易产生强烈的顿挫感，严重影响驾驶的舒适性。而且，目前市场上装配AMT变速箱的车型比较少。代表车型：一些小型车或低端车型可能会采用AMT变速箱，例如早期的奇瑞QQ部分车型就配备了AMT变速箱，以满足对成本较为敏感且对操作便捷性有一定需求的消费者。

最后，配备双离合变速器的车型定义与特点：双离合变速器简称DCT，采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，实现无间隙换挡的效果。它又分为干式双离合和湿式双离合。双离合变速器的优点是换挡速度快，能在瞬间完成换挡动作，减少动力中断时间，使车辆加速更加迅猛；换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现也不错。

不过，其缺点是质量稳定性存在一定问题，尤其是在长时间高负荷运行或频繁换挡的情况下，可能会出现离合器过热、顿挫等故障。代表车型：大众品牌的很多车型都采用双离合变速器，如高尔夫、速腾等，其干式双离合变速器在正常驾驶条件下能提供快速的换挡响应和良好的燃油经济性；而湿式双离合变速器则在一些高端车型或性能车型上使用，如奥迪的部分车型，湿式双离合由于有油液冷却，能承受更大的扭矩，质量稳定性相对干式双离合更好一些。