长城哈弗H6变速器入挡时冲击严重如何检修

当长城哈弗H6的变速器在入挡时出现严重的冲击现象，需要采取以下步骤进行检修：

首先，检查挡位传感器。这个部件的8号脚与保险盒中的10A保险相连，如果保险丝烧断，更换保险后，8号脚应有电。但有时即使更换了新的挡位传感器，问题依然存在，可能是因为内部短路导致的。

其次，检查线路。曾有案例是由于加装倒车雷达时拆线后未妥善包扎线头，导致线路搭铁短路，从而引起变速器入挡冲击严重。对于哈弗H6，如果入挡时仪表显示“检修变速器”并伴有强烈的冲击，故障码为P070592，这通常意味着抑制器开关未连接。此时，各挡位指示灯正常点亮，且故障码可以消除，但一入挡就再次报故障。排除挡位传感器问题后，需要重点检查线路。

查阅电路图，挡位开关的7号脚为正极供电，应确保正常。9号、10号脚与启动机相关电路有关，如果启动机工作正常，则这部分基本正常。分别检测挡位开关信号输出，入P挡、R挡、N挡、D挡时，相应针脚的输出电压是否正常。

检查挡位开关到TCU之间的线路连接是否正常。例如，当踩制动踏板时，挡位显示器的R挡灯微亮，拔下挡位开关插头测量8号脚，踩制动踏板时应有8V电压，松开时为0V，否则不正常。

如果断开挡位显示器故障依旧，可以排除挡位指示灯故障。断开倒车灯及雷达的控制线后，故障消失。此时，检查尾门内共用地线，若地线插头明显烧毁，处理插头就能解决问题。

最后，检查变速箱油面。如果车底部渗油导致油面过低，可能会引起离合器压力不足、不走车和冲击现象。这种情况下，需要拆开变速箱，更换油封、修理包和磨损的摩擦片。

如果手动档换挡冲击大，可能是离合器片磨损严重，或者离合踏板行程不对，也可能是变速器齿轮磨损或同步器不正常。此时，需要针对这些部件进行检查和维修。