宝骏的CVT变速箱是由上汽与博世共同自主研发的,其代号为CTF25。这个变速箱采用的是博世的新型钢带,而主要零部件则来自法雷奥、UAES、森萨塔和SKF等知名供应商。
宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的一个自主品牌,旗下车型种类丰富,包括510、530、730和360等。在宝骏510车型中,配备了博世CVT变速箱后,行驶品质有了显著提升。该变速箱具有宽泛的速比范围和业内最高的传动效率,全速段转速控制良好,同时在静音和油耗表现方面也十分出色。此外,该变速箱还进行了几十项NVH优化,进一步提升了驾驶体验。
宝骏360 CVT版搭载了1.5L发动机,符合国六排放标准,最大功率为77kW,最大扭矩为135N·m。1.5L发动机与CVT变速箱的配合非常稳定。悬挂调校偏向家用舒适,能够很好地应对路面的小颠簸和坑洼路段。然而,在经过较高减速带时,可能会有一定的硬性冲击。

外观方面,宝骏360 CVT版的前脸有所变化,中网采用了星辉矩阵式设计,搭配一体式远近光灯,使其看起来更加沉稳耐看。总之,宝骏的CVT变速箱通过全球严格的标准验证,为用户提供了可靠、平顺、高效和省油的驾驶体验。
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