比亚迪G3使用了哪种发动机？

比亚迪G3搭载了两种动力选择：1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机。

其中，1.5升发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为145Nm，具备VVL可变气门升程技术与多点喷射技术，采用全铝合金缸体和缸盖，搭配6速双离合或5速手动变速箱。而1.8升发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为160Nm，采用多点喷射技术，铝合金缸盖与铸铁缸体结合，匹配CVT变速箱。

从技术细节来看，1.5升发动机的一大亮点在于其VVL可变气门升程技术。该技术能够根据发动机的不同工况调整气门开启高度，以优化进气效率并提升扭矩。在低转速时，它优化了进气效率，提升了扭矩；而在高转速时，它增强了进气量，保证了动力输出。另外，全铝合金缸体和缸盖的轻量化设计，进一步降低了整车的油耗。

1.5升发动机在2400转/分时即可输出130牛米以上的扭矩，使得车辆在城市通勤时更加轻快。正时系统采用静音链条，减少了运转噪音，实现了免维护的优势，降低了后期使用成本。连杆部分采用先进的涨断工艺，提升了连接精度与结构强度，为发动机的耐用性提供了保障。

1.8升发动机则凭借铸铁缸体的设计，在结构稳定性与抗变形能力方面更具优势，适合对动力有长期稳定需求的用户。其最大扭矩区间覆盖3700-4200转/分，较1.5升发动机的扭矩平台更宽泛，高速巡航时的动力储备更充足。搭配CVT变速箱的平顺传动特性，无论是城市道路的频繁启停还是高速公路的匀速行驶，都能带来连贯流畅的驾驶体验。

两款发动机均采用多点电喷供油方式，符合国IV环保标准，实现了动力输出与排放控制的平衡。从用户需求角度来看，1.5升发动机匹配的6速双离合变速箱兼顾了换挡效率与燃油经济性，5速手动变速箱则满足了部分消费者对驾驶操控感的追求；1.8升发动机的CVT变速箱则以平顺性为核心，更适合注重舒适驾乘的家庭用户。

综合来看，比亚迪G3的两款发动机通过差异化的技术配置与动力参数，精准对接了不同用户的驾驶偏好与使用需求。1.5升发动机以技术创新实现高效动力与低使用成本，1.8升发动机则以稳定结构与平顺传动见长，二者共同构成了比亚迪G3兼顾性能、经济性与实用性的动力体系，为消费者提供了清晰且多元的选择空间。