维特拉的安全配置亮点颇多,能够为驾乘者提供全方位的安全保障。在被动安全方面,TECT轻量吸能车身制造技术打造坚固乘员舱,前座双安全气囊、前座侧安全气囊、贯穿式前后侧气帘及可溃缩式驾驶席腿部保护系统,有效降低碰撞伤害。TECT轻量吸能车身制造技术是维特拉被动安全的关键亮点,它在碰撞时能通过合理的吸能结构来吸收并分散冲击力,极大程度减轻对车内人员的伤害。
安全气囊与气帘的组合形成了一道严密的防护网。前座双安全气囊在关键时刻迅速弹出,为驾乘人员的头部和胸部提供缓冲保护;前座侧安全气囊对侧面撞击进行有效防御;贯穿式前后侧气帘展开,仿佛一堵柔软的墙,防止玻璃碎片和外部冲击对车内人员造成伤害。可溃缩式驾驶席腿部保护系统也不容忽视,它通过合理变形,避免驾驶人员腿部受严重挤压。
在主动安全方面,ABS、EBD、BA刹车系统协同作战,确保车辆在制动时更加平稳,有效防止车轮抱死。博世第九代ESP电子稳定系统更是“护驾高手”,在车辆行驶姿态出现异常时,迅速调整各车轮的动力分配和制动力,让车身保持稳定。TCS牵引力控制系统可以防止车辆在加速或湿滑路面上出现打滑失控的情况。HHC斜坡起步辅助系统让车辆在坡道起步时不溜车,HDC陡坡缓降系统则让车辆在下陡坡时能安全平稳地下行。

倒车影像与前后雷达,为驾驶员提供车辆后方与四周状况的洞察,减少潜在危险。从入门到高配,维特拉安全配置合理布局,入门款也有基础保障,高配车型更丰富完善。维特拉凭借全面的安全配置,给消费者带来安稳的驾乘体验。
陆风逍遥的安全配置相当丰富。它全系标配安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配系统。安全气囊能在碰撞时减轻对驾乘人员的伤害,给人贴心保护。ABS防抱死系统可防止车轮抱死,让车辆在紧急制动时还能保持转向能力,大大降低车辆失控风险。EBD制动力
上汽荣威RX9的安全配置十分丰富,从基础制动辅助到智能驾驶辅助,再到多维度被动防护,构建了全方位的安全守护体系。这款车型不仅配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等基础
2013款日产骐达的安全配置涵盖了基础主动防护与核心被动保护,以1.6CVT酷咖型为例,标配安全带未系提示、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口、驾驶座及副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BA