长城C20R是一款配置丰富的五门五座SUV,它在动力、空间和安全方面都有不错的表现,能够为日常通勤或短途旅行提供良好的体验:
动力参数方面,长城C20R搭载了一台1.5L全铝VVT发动机,采用了轻量化设计。最大功率为78kW,在6000转/分钟时释放,峰值扭矩为138N·m,出现在4200转/分钟。与这台发动机相匹配的是5MT或4AT变速箱,最高车速可以达到170km/h,完全能够满足城市快速路的驾驶需求。动力调校方面,该车的动力输出适合中国路况,低转速下扭矩充沛,高转速下功率充足。
油耗表现方面,长城C20R的工信部综合油耗为6.5-6.9L/100km。根据车主的实际测试数据,油耗在6-7.5L/百公里之间,与官方数据相差不大。这表明该车的动力总成在燃油经济性方面具有较高的标定水平。与同排量发动机相比,VVT技术确实能够显著降低油耗。
车身尺寸方面,长城C20R的长宽高分别为4090mm×1725mm×1595mm,轴距为2510mm。这些尺寸在小型SUV中属于标准水平。后排平地板设计使得中间乘客的腿部空间比凸起设计的多出约3cm,更舒适。
轮胎与通过性方面,长城C20R配备了195/55R16规格的轮胎,兼顾了操控稳定性和舒适性。胎壁高度适中,可以满足不同路况下的驾驶需求。此外,该车还提供悬挂式备胎选装,不仅提升了车辆的越野视觉效果,还不会占用后备箱空间。
安全配置方面,长城C20R配备了ABS+EBD+BA三重防护组合,这是当时同级别车型中比较少见的配置。特别是BA紧急制动助力,可以在紧急情况下缩短约10%的制动距离。2013款都市型车型还升级了博世9.0版ABS,制动防抱死效果比老款车型提升了15%。此外,前排双气囊和预紧式安全带的配备,以及可溃缩式吸能转向柱的设计,均能在CNCAP测试中减少正面碰撞时方向盘对驾驶者的伤害。安全带未系警示功能也很实用,能够提醒驾驶者系好安全带。
在辅助安全方面,长城C20R配备了电动调节、加热和折叠的防眩目外后视镜,尤其在雨雪天气中非常实用。四点式倒车雷达和豪华型倒车影像的组合解决了SUV后视盲区大的问题。自动锁防功能和儿童安全装置则考虑到了家庭用户的使用场景,非常细致。
在小型车市场中,长城C20R 2011款凭借其独特的跨界风格和扎实的做工,一直备受年轻消费者的关注。今天,我们就来深入体验一下这款被称为“跨界精灵”的座驾,看看它在实际驾驶中究竟有着怎样的表现。 初见长城C20R,你会被它那流畅的车身线条和
长城C20R,作为长城汽车在小型跨界车领域的一款力作,自2011款问世以来,便凭借其独特的定位和均衡的表现,在众多车主心中留下了深刻的印象。对于这款车,许多车友最关心的问题莫过于:它到底怎么样?值不值得选择?今天,我们就结合众多车主的真实反
2012款长城C20R搭载了GW4G15系列1.5L自然吸气发动机,这款发动机是长城汽车自主研发的产品,拥有约7kW的最大功率和约138N·m的最大扭矩,符合当时国Ⅳ排放标准。它主要用于长城旗下的小型车和紧凑级车型,为车辆提供了稳定的动力。