吉利帝豪EC7与现代悦动，自主还是合资？

‌吉利帝豪EC7是自主品牌车型，现代悦动是合资品牌车型‌。

帝豪EC7是吉利汽车的首款车型，与以往模仿的设计方式不同，它采用欧式风格设计，具有简洁的线条，整体造型大气美观。而现代悦动是北京现代的一款热销车型，基于新伊兰特并根据中国市场和用户喜好进行了优化设计。悦动采用了清新的前脸和简练的进气格栅，整体造型动感而不张扬。

在车身尺寸方面，帝豪EC7和悦动的轴距均为2650mm，两车都以宽敞的空间吸引消费者。虽然差距并不明显，但帝豪EC7凭借整体造型设计，实际效果看上去更加宽大。

在照明方面，帝豪EC7配备了卤素加透镜的近光灯，前唇两边还配备了雾灯和日间行车灯。悦动则采用普通的卤素照明方式，视觉效果稍显普通。

在内饰设计方面，帝豪EC7采用上深下浅的颜色搭配，但方向盘手感一般，中央塑料部分松散。悦动则提供深色和浅色两种风格，中控台采用上下双色纹路面板，按键布置合理，蓝色背光显示屏使整体光线柔和清晰。

在配置方面，帝豪EC7的多媒体系统与大众系列类似，高分辨率显示器和导航地图等都表现出色。悦动则配置较为普通。

在空间方面，两车的轴距相同，但悦动的车身较高，头部空间相对较大。帝豪EC7的驾驶座纵向长度调节范围较大，能满足大部分人的坐姿需求。但相对于日系车，帝豪EC7的坐姿净高略显不够。

在储物空间方面，两车都配备了常用物品的储物格，但在细节处理上，悦动的后排中央扶手储物格周围有支撑，而帝豪EC7则没有。

在动力方面，帝豪EC7搭载了自主研发的JL4G18CVVT发动机，动力响应直接。悦动则搭载了经过全新调校的α-1.6CVVT和β-1.8发动机，动力表现稍显薄弱，但整体动力足够日常使用。

在油耗方面，手动挡车型对油耗的控制较为理想，而悦动的4AT变速器相比帝豪的CVT变速器油耗稍低。

保养方面，帝豪EC7和悦动都提供三年或一定公里数的整车质保，保养周期为5000公里时进行。

在综合对比中，帝豪EC7的优势在于配置和价格，而悦动的优势在于品牌和保值率。