自动启停能省油吗 自动启停是干嘛的

发动机自动启停是车辆在行驶中临时停车（如等待红灯）时自动停止发动机，需要前进时自动重新启动发动机的系统。英文名Stop & START，简称STT。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。

启停系统的工作原理是，当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时，司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测：发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。一般来说，自启停也是要费油的，因为第二次启动的油耗相当于怠速停机30秒的油耗。当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动&ldquoStarter&rdquo并快速启动发动机。

在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。当然，在日常使用中，很多人对发动机的启动和关闭有一些技术上的困惑，比如频繁熄火和点火是否会造成发动机磨损；频繁点火会缩短电池寿命等等。

发动机自动启停技术降低了怠速时的油耗，同时美化了我们的生活环境。只要我们平时稍加注意，发动机启停只能对车辆本身有利。发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停在红绿灯处，车辆会自动熄火，继续行驶时自动启停系统会重新启动，合理使用可以节省油耗。

根据相关测试数据，在普通道路上，使用自动启停可节油5%，在拥堵路段最多可节油15%。如果在城市堵车高峰期行驶，建议车主关闭自动启停功能，每次怠速大概会消耗3~5秒的汽油。如果停止时间不超过该时间段，油耗可能会增加。

很多车主会比较关心自动启停对发动机的磨损，自动启停虽然可以对发动机造成磨损，但发动机的磨损主要是在冷车启动时，用车过程中，自动启停的工作环境是热启动，只是在短暂停车时暂时关闭发动机，发动机的温度较高，对于发动机的磨损不是很大，加上机油粘稠度较小，流动性较强，容易附着在零部件上，减少了自动启停功能对发动机的磨损。