汽车装挡泥板后风噪声会增加吗？

虽然挡泥板在雨天可以有效地挡住车轮甩起来的泥水，确保车身的清洁，但新车出厂时通常是没有安装挡泥板的。这并不是汽车厂家偷工减料，而是因为挡泥板会对汽车的空气动力学特性产生影响。

挡泥板会影响汽车的空气动力学特性，从而导致风阻系数增加、油耗上升、风噪变大和操控性变差。当汽车速度超过80公里/小时，空气阻力大约占汽车行驶总阻力的60%；超过120公里/小时，空气阻力则占80%；超过180公里/小时，汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力。为了减少空气阻力，工程师通常会将汽车外观设计成流线型，并使汽车底部尽可能平缓，加快空气流动速度，降低风阻系数。挡泥板会破坏汽车底部的导流设计，阻碍底部气流流动，增加底部紊流，减缓空气流动速度，增大汽车的风阻系数，使汽车升力增加，产生飘浮感，并且风噪也会显著增大。

根据试验数据，如果汽车四个车轮都安装5cm长的挡泥板，汽车的风阻系数增加0.05，油耗增加10%。然而，挡泥板主要影响汽车的高速性能，对低速行驶的汽车影响不大。大多数汽车都处于低速行驶状态，即使安装挡泥板，油耗增加不明显，并且可以挡住泥水喷溅到车身，使汽车看起来更美观、干净。

安装挡泥板的好处在于可以有效遮挡车子行驶过程中带动起来的泥水、沙粒，防止泥水溅到车身和乘客衣服上。在雨天，没有挡泥板的汽车在高速行驶时，后轮胎会像抽水机一样飞溅水滴，给路上行人带来不便。此外，挡泥板还能防止水滴和泥土飞溅到拉杆和球头，避免球头生锈，减少转向失灵的风险。挡泥板还可以防止汽车轮胎缝隙里的石子甩出，避免石子在高速行驶时弹到车身，造成车漆损伤。

然而，挡泥板也有一些缺点。许多车主反馈，安装挡泥板会影响汽车的整体美观性，尤其是颜色亮丽的车安装黑色挡泥板后，会显得不协调。此外，挡泥板会降低车辆的通过性，特别是底盘较低的车型。另外，汽车厂商为了提高燃油经济性和降低噪音，不断优化汽车外形以减少风阻。轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计，以平衡散热和降低风阻。然而，一旦安装挡泥板，汽车厂商的这些努力都会白费。

那么，是否应该安装挡泥板呢？个人建议，如果你的车经常跑高速，则不建议安装；如果仅仅是城市中使用，车速很少超过60公里/小时，或经常在泥水路面行驶，那么可以安装。