轩逸·纯电和骐达用的是同一款CVT变速箱吗

轩逸·纯电和骐达确实使用了一款相同的CVT变速箱，由加特可生产，代号为“JF020E”。这款变速箱在日产旗下的多款车型中均有应用，能够为车辆提供高效的动力传输：

该款CVT变速箱具有宽广的变速比范围，其独特的设计使其在提升动力性能的同时，也能兼顾燃油经济性。具体来说，它通过扩大变速比范围和优化变速箱内部结构来实现这一目标，包括采用新型钢带及带轮系统、简化油泵以及减少齿轮搅拌润滑油时的阻力。这些措施共同作用，确保了CVT变速箱在不同驾驶条件下都能保持高效运行。

CVT变速箱通过改变传动带在主、从动锥盘上的旋转半径来实现传动比的变化。这款变速箱具有1和1.821两档副变速箱传动比，主、从动锥盘的传动比范围为0.458至2.200。这样的设计使得车辆在加速和高速巡航时都能够获得良好的动力响应。

虽然轩逸和骐达使用了相同的变速箱，但在车辆的整体定位和调校方面存在差异。轩逸更注重家庭用车的舒适性，而骐达则稍微偏向于运动性能。在日常驾驶中，CVT变速箱能够为驾驶者提供平顺的换挡体验，同时满足大部分驾驶需求。然而，对于追求激烈驾驶体验的用户来说，CVT变速箱可能不是最佳选择。

此外，在底盘设计方面，轩逸和骐达有着相似的基础配置，前悬架均采用麦弗逊结构，副车架为整体式设计，下摆臂使用单层冲压钢板。后悬架均为扭力梁结构，但两者在细节上有所不同，如骐达的扭力梁结构相对简单，可能不如一些日系低端车型采用的钢管热压闭口扭力梁。

总之，轩逸和骐达虽然使用了同一款CVT变速箱，但在车辆的整体定位、调校和配置上存在一定差异。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择最适合自己的车型。