荣威i6用的是干式变速箱还是湿式变速箱

荣威i6并未配备干式或湿式双离合变速箱。其变速箱类型为五挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这两种变速箱均不属于双离合变速箱，因此不存在干式或湿式的分类。

变速箱类型与特点：

荣威i6提供两种变速箱选择：五挡手动变速箱和CVT无级变速箱。五挡手动变速箱通过机械齿轮啮合传递动力，结构简单、传动效率高，适合追求驾驶操控感的用户；而CVT无级变速箱采用钢带或链条传动，通过连续可变的传动比实现平顺的加速体验，兼顾燃油经济性和舒适性。

与双离合变速箱的区别：

双离合变速箱通过两组离合器交替工作实现快速换挡，核心区别在于离合器的润滑方式。干式双离合离合器片直接暴露在空气中，依赖风冷散热，结构紧凑但散热效率较低，易在频繁启停或高温环境下出现过热问题；而湿式双离合离合器片浸泡在油液中，通过油冷散热，能承受更大扭矩且稳定性更高，但体积和重量较大。荣威i6并未采用此类设计，因此无需讨论干式或湿式分类。

动力系统匹配：

荣威i6搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率92kW，最大扭矩158N·m。手动挡车型通过驾驶员控制换挡时机，充分发挥发动机低扭输出特性，适合城市通勤或山路驾驶；而CVT车型通过无级变速优化动力输出平顺性，降低油耗，官方综合油耗约为5.9L/100km。

设计定位与优势：

作为紧凑型三厢轿车，荣威i6的变速箱选择旨在平衡成本、可靠性与燃油经济性。手动挡变速箱维护成本低，适合预算有限或偏好手动操控的用户；CVT变速箱无顿挫感，适合城市拥堵路况，且结构简单故障率较低。相比双离合变速箱，CVT和手动挡在长期使用中更少出现离合器磨损或顿挫问题，符合家庭用车需求。

车身参数：

荣威i6的车身尺寸为4671×1835×1464mm，轴距2715mm，提供宽敞的乘坐空间；最小离地间隙115mm，兼顾城市道路通过性；油箱容积45L，行李箱容积467L，满足日常出行储物需求。

总结：

荣威i6未采用双离合变速箱，其五挡手动和CVT无级变速箱的设计更注重平顺性、可靠性和燃油经济性，符合紧凑型家用轿车的定位。