日系四驱紧凑城市SUV谁更胜一筹？

我们将对四款主流日系城市SUV进行对比：日产奇骏、丰田RAV4、本田皓影和马自达CX-5，看看哪一款在越野方面表现更优。

日产奇骏在城市SUV中以非铺装路面性能见长。虽然第三代车型外观不再那么刚硬，但其四驱系统依然表现出色。我们测试了东风日产奇骏2020款2.5LCVT至尊领航版4WD，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩246牛·米，指导价27.33万元。在测试中，奇骏的四驱系统表现出色，即使在前轮失去抓地力的情况下，仍可将58.6%的扭矩输送到后桥，显示了其中央差速器的强大效果。

丰田RAV4荣放是这个级别的老牌车型，但最新一代车型在四驱能力上做了重大改进。测试车为一汽丰田RAV4荣放2020款双擎2.5LCVT四驱旗舰版，指导价25.88万元，装备了178马力汽油机和128千瓦电动机。RAV4荣放的四驱系统基于混合动力系统，前轮由汽油机驱动，后轮由电动机驱动。测试中，两个前轮打滑时，后轮仍可获得30%的动力。不过，RAV4的轮间限滑能力一般，交叉轴测试时拉力值较低。

本田皓影在四驱性能方面表现尚可。测试车型为广汽本田皓影2020款240TURBOCVT四驱幻夜版，搭载1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米。在测试中，皓影的轮间电子限滑能力较强，能够应对一侧车轮打滑或交叉轴现象。不过，在实际越野项目中，36°和42°坡道的表现并不理想。

马自达CX-5以公路操控性能见长，但在越野方面表现一般。测试车型为2019款云控版2.5L自动四驱旗舰型，指导价24.58万元，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率196马力，最大扭矩252牛·米。在测试中，CX-5的四驱系统在交叉轴和单后轮有附着力的情况下表现尚可，但无法通过36°和42°坡道。

综上所述，日产奇骏在四驱越野方面表现最佳，无论台架测试还是实际表现都达到了同级别最强水准。丰田RAV4的油电混合结构新颖，但实际表现受制于电量问题。本田皓影在单项测试中有亮点，但实际越野表现一般。至于马自达CX-5，其四驱越野性能不如其他几款车型，更适合城市使用。

购买推荐：奇骏的四驱越野能力非常出色，如果你希望在满足日常家用的同时偶尔去郊区野外轻度越野娱乐，那么奇骏将会是一个非常合适的选择。RAV4荣放我们首推2.0L四驱风尚版，性价比较高。本田皓影如果四驱不是刚需，建议选择两驱版。马自达CX-5建议选择两驱版，性价比更高。