阿特兹用的是哪种变速箱

阿特兹全系搭载的变速箱为6档手自一体变速箱，这一配置旨在为驾驶者提供更加丰富的驾驶体验。具体而言，这种变速箱不仅属于传统的自动变速箱类别，还具备手动换挡模式，能够满足不同驾驶场景的需求。

在车型适配方面，2020款阿特兹是目前唯一搭载这种变速箱的车型。该款车型于2019年8月上市，符合国六排放标准，并采用前置前驱的驱动方式。

从技术特点来看，6AT变速箱具有良好的平顺性和可靠性。由于其技术成熟，换挡逻辑清晰，能够较好地平衡动力输出与燃油经济性，非常适合日常通勤和长途驾驶。此外，这种变速箱还支持手动模式，驾驶者可以通过换挡拨片或档杆自主控制档位，从而增强驾驶参与感，尤其在超车或爬坡时更为灵活。

与发动机的匹配方面，这种变速箱与阿特兹搭载的创驰蓝天发动机协同工作，能够优化动力传递效率，减少顿挫感，符合马自达“人马一体”的驾驶理念。

与其他同级别车型相比，尽管部分竞品采用了CVT或双离合变速箱，但6AT变速箱在低速蠕行时更少出现顿挫，且结构简单、维护成本较低。不过，从传动效率上看，6AT变速箱略低于双离合，因此在高速巡航时油耗可能会稍高。

此外，阿特兹的其他相关配置也值得一提。制动系统方面，车辆配备了前通风盘式/后盘式制动器，并带有电子驻车功能，确保制动响应迅速且稳定。悬架结构方面，前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，配合电动助力转向系统，提升了操控精准性与乘坐舒适性。驾驶辅助方面，车辆标配了定速巡航、上坡辅助等功能，有助于减轻驾驶疲劳。

总结而言，阿特兹的6档手自一体变速箱以其成熟可靠和平顺易用的特点为核心优势，适合追求驾驶质感与实用性的用户。如果需要更激进的换挡体验或极致燃油经济性，可以考虑其他搭载双离合或混合动力系统的车型，但需权衡其可靠性及维护成本。