21款日产骐达TIDA升级后有哪些实用进步？

在市场上，两厢车逐渐减少，消费者更倾向于选择三厢车或SUV。不过，日产骐达TIDA作为一款经典的两厢车，凭借其实用性和可靠性，仍然受到不少消费者的青睐。特别是在21款升级之后，它在多个方面都有了显著的进步：

外观方面，日产骐达的前格栅设计复杂，上部分为六边形镂空式中网，并用镀铬线条勾勒，中间装有宽直条黑色亮板，下方则是宽大的四边形格栅，两侧的大灯设计棱角分明，内部有一条折线形导光条作为示廓灯，日间行车灯则位于下方。然而，除了两款高配车型外，大灯依旧采用卤素光源。车身尺寸为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm，采用了双色车身设计，侧窗下边缘和门把手用镀铬线条装饰，使车身看起来年轻时尚。尾部设计基本保持不变，尾灯采用卤素光源，底部排气口略显突兀，不如直接设计成隐藏式。

内饰方面，虽然设计略显传统，但车机系统进行了升级，配备了导航系统、OTA升级和语音控制等功能，这些智能化功能仅在中高配车型上可见。高配版本还具备远程启动功能，可以通过手机APP查看车辆状态，并且安装了行车记录仪，提高了便利性。然而，令人遗憾的是，常见的驻车雷达并未配备。

空间方面，日产骐达在同级别车中表现不俗。前排座椅宽敞舒适，后排座椅较高，视野开阔，但对身材较高的乘客来说，空间可能略显局促。虽然后排座椅不支持靠背调节，但可以放倒以扩展后备箱空间，不过会形成一个明显的高低差。

动力方面，搭载的1.6L发动机最大马力为122Ps，最大扭矩为155牛·米，动力表现对于家庭用车来说已经足够。匹配5MT/CVT变速箱，整车调校注重舒适性，动力响应平缓，没有明显的推背感。悬架调校相对偏硬，路感更加清晰。转向轻盈，指向性模糊，但发动机噪音控制得当，提升了行驶质感。

油耗方面，实测百公里综合油耗约为7L，经济性较高，对于家庭用车来说，这样的油耗表现非常理想。

总的来说，日产骐达TIDA在21款升级之后，虽然外观和内饰方面并未进行大幅度改动，但通过智能化功能的增加和动力调校的优化，明显提升了车辆的整体竞争力。如果你需要一款实用、省油、耐用的家用车，日产骐达TIDA无疑是一个不错的选择。