加长版新迈腾最近在杭州上市,提供1.4T、1.8T和2.0T三种排量车型,全线配置DSG变速箱:
新迈腾的售价区间为19.98万元至33.48万元,展现了其竞争力和市场信心。一汽大众对新迈腾充满信心,表示其将重新定义B级车的标准,并成为最具竞争力的产品。
新迈腾的设计团队与新辉腾的设计团队相同,使新迈腾在外观上与新辉腾有相似之处。一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏强调,全新迈腾在技术和设计上都得到了德国人的支持。
全新迈腾的轴距比欧版B7长100mm,比第六代迈腾增加103mm,达到2812mm。这一轴距优势使新迈腾拥有超越主流B级车的宽大乘坐空间。尤其是后排膝部空间增加57mm,内部有效乘坐空间达到1897mm,后排头部空间达到961mm,极大地提升了乘坐舒适性。
从定位上看,新迈腾的最大竞争对手也从中高级轿车的运动见长车型转向了各方面都中庸的商务车型。新迈腾的竞争对手逐渐变成了上海大众的新帕萨特、新君越等。新迈腾似乎在各个方面都瞄准了新帕萨特。
新迈腾全系配置了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI及V6 3.0FSI等多款汽油发动机,全系标配6速和7速的DSG双离合变速箱。特别是2.0T车型,配置较高,拥有主动巡航驾驶辅助系统、大众最新最全的ESP电子安全稳定系统、泊车辅助系统、倒车影像系统、EPB电子手刹AutoHold电子驻车系统和无钥匙一键快速启动系统等。

新迈腾2.0T车型的配置较高,但价格也稍高。尽管新帕萨特和新迈腾的差别不大,但在配置方面,新迈腾2.0T拥有更多高端配置,使其成为B级车的科技标杆。
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