13款凯越自动挡行驶时顿挫感严重吗

凯越13款自动挡顿挫的原因主要是：

• 变速箱内部离合器泄压。需要检查离合器损坏情况并进行修理。
• 变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，长时间未更换变速箱油导致油变质，润滑效果下降，同时变速箱滤网过脏，过滤效果不佳，使磨损细物进入阀体。
• 变速箱油未添加到标准。

凯越1.5自动变速箱出现顿挫的原因包括：

• 电磁阀损坏。
• 变速箱内部离合器泄压。
• 变速箱油路发卡不顺畅。
• 变速箱油未添加到标准。

车主在驾驶过程中，当车辆行驶一定里程后，可能会出现换挡不顺畅、升档打滑、降档冲档等问题，甚至会听到变速箱异响。这些问题在行驶过程中可能会导致无法挂入高速档，有时甚至只有5档，且转速较高时速度较慢。严重情况下，车辆可能出现没有倒挡、前进挡无力等情况。

当车辆出现这些问题时，维修通常需要等到车辆无法行驶时才会进行。售后人员在处理这些问题时，如果问题不严重，可能会告诉你一切正常，不需要修理；如果问题稍微严重一些，可能会建议你刷新变速箱电脑程序。

然而，如果问题严重到无法行驶的程度，售后人员才会给你索赔一台新的变速箱。但是，一旦车辆出保，车辆无法行驶时，售后人员可能会建议你花费3万元更换一个新变速箱。

为了更直观地了解问题所在，我们拆解了通用6T变速箱，并展示了一些内部零件。

• 拆卸变速箱油底壳。
• 变速箱阀体，也叫滑阀箱，主要负责分配油泵提供的压力。
• 换挡杆和档位开关，主要功能是采集档位信号并反馈给电脑，显示在仪表上。
• 油道，用于控制油压和动力输出。
• 变速箱主卡簧，拆卸后可以看到各个档位工作的制动器，通常打滑或档位缺失的问题可能出现在这里。
• 动力传输核心部件，例如波浪缓冲片，很容易蹦掉并磨损变速箱壳体和活塞，这是常见的问题。

如果您的车辆出现这些问题，建议及时进行维修，以确保车辆的正常行驶和安全。