BBA的新千年：第三代奥迪A6、A6L有何新变化？

第三代奥迪A6和A6L的推出，标志着豪华汽车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）迈入了新的千年：

这款车型搭载了一款颇具科技含量的2.0T发动机，其主要特点在于燃油经济性和排放水平的优化，同时在技术方面也达到了较高的水准。这款发动机是EA113系列的BPJ版本，采用了直列四缸设计，配备了双顶置凸轮轴和16气门系统。

这款发动机的核心技术包括燃油分层喷射技术和可变进气歧管技术，这两大技术的结合显著提升了发动机的效率。此外，它还搭载了BoschMotronicMED9.1ECU，进一步优化了发动机的性能。该发动机的进气量为1984立方厘米，缸径为82.5mm，冲程为92.8mm，冲程比为0.89:1，压缩比则为10.5:1。

在材料选择上，该发动机使用了灰口铸铁制造气缸体和曲轴箱，搭配铸造铝合金制成的汽缸盖以及铸造合金节气门体，还使用了塑料可变进气歧管，这些材料的选择确保了发动机的高效运转。这款发动机在4300转时可以输出170马力或168马力，在1,800–4,200转时可输出280牛·米的扭矩。

值得一提的是，为了适应中国的油品质量，该发动机在投产前进行了两年的针对性调整和路试。时任一汽大众销售公司总经理李武表示：“由于这是国内首次引进这样一款全球顶尖的发动机，我们非常谨慎”。这表明奥迪对这款发动机的引入非常重视，并且进行了充分的准备。

总的来说，第三代奥迪A6和A6L搭载的2.0T发动机不仅在技术上达到了行业领先水平，还充分考虑了中国市场的需求和环境，体现了奥迪对技术创新和市场适应性的不懈追求。