探岳和奥迪Q5是不是同平台打造的？

探岳与奥迪Q5并非基于同一平台打造。探岳采用了MQB A2平台，而奥迪Q5则基于MLB Evo平台。

从发动机布局来看，探岳采用了横置发动机设计，而奥迪Q5则采用了纵置发动机布局。这种不同直接影响了车辆的前后配重比。纵置发动机布局在操控性方面有着独特优势，能够使车辆的前后重量分配更均匀，从而在高速行驶和过弯时提供更好的稳定性。相比之下，横置发动机布局更注重空间利用和成本控制。

在变速箱方面，探岳配备了横置DSG双离合变速箱，而奥迪Q5则使用了纵置DCT湿式变速箱。这两种变速箱结构和工作原理有所不同，成本也存在差异。纵置DCT湿式变速箱在传动效率和耐久性上表现出色，能够承受更大的扭矩，为车辆提供更强劲的动力传输。

在悬挂系统方面，探岳采用了麦弗逊式前悬挂，这种悬挂结构简单、占用空间小、成本较低，能满足日常驾驶需求。而奥迪Q5则使用了前五连杆铝合金悬挂，这种悬挂结构复杂，采用铝合金材质，重量更轻、强度更高，能提供更好的舒适性和操控性。

在发动机内部，探岳采用的是Tsi发动机，而奥迪Q5则使用Tfsi发动机，并且多了一个分层燃烧技术。分层燃烧技术能够让发动机在燃烧过程中更充分地利用燃油，提高燃油经济性和动力输出。

四驱系统方面，探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳，是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备一组电控多片离合器式的限滑差速器，轮间靠电子限滑控制。而奥迪Q5L则搭载名为“quattro ultra”的适时四驱系统，Q5L在日常行驶时以前驱为主，遇到特殊情况四驱系统才介入。探岳的全时四驱能够随时为车辆提供更好的通过性和稳定性。

总之，探岳与奥迪Q5由于平台不同，在诸多方面都存在明显差异，各自有着独特的技术特点和优势。