朗逸的变速箱是CVT还是AT吗？

朗逸的变速箱主要使用的是AT变速箱，而并非CVT变速箱。

AT变速箱具有P、R、N、D、2、1或L等多个挡位，技术相对成熟，但成本较高，开发难度也较大。作为自动变速箱中的一种，AT变速箱仍有广阔的发展前景。

除了AT变速箱，朗逸还曾搭载过DCT干式双离合变速箱和MT手动变速箱。DCT变速箱采用两个离合器结构，换挡过程类似于AT变速箱，具有换挡舒适性好、燃油经济性好和质量高等优点。MT变速箱则需要手动操作变速杆进行换挡。

朗逸的部分车型采用双离合设计，例如2015款2TSI蓝驱技术版等。6速自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。朗逸5速自动舒适版使用了6速手动一体变速器，这种变速箱集手动和自动变速功能于一身，能减少变速系统功率损耗。

要保养好变速箱，需要注意多个方面。首先，要及时检查油液，确保油量在规定范围内，并且新加油液要与之前使用的油液相同，同时清洗齿轮，保证其在最佳状态下工作。其次，要检查连接部位的状态，发现松动应及时拧紧，损坏应及时修复更换。另外，还需要留意是否有漏油或渗油现象，并更换失效的油封或纸垫。

对于变速箱的结构部件维护，定期检查齿轮是否出现磨损、打齿、啮合错误等情况，并加强轴承检查，注意轴向或径向间隙、隔套磨损等问题。在日常驾驶中，要养成良好的驾驶习惯，换挡时操作变速操纵杆不能太用力，保证离合器彻底踩下后再操作，以减少齿轮冲击磨损。

发动机用水枪冲洗可能会产生诸多不良后果。首先，若在发动机高温时冲洗，易使缸体、缸盖变形或开裂。其次，水浸入线路或控制模块内部会导致线路短路、腐蚀损坏发动机或变速箱电脑，维修费用高昂。即便未损坏，氧化生锈也会影响发动机性能。另外，冲洗不当可能影响散热系统正常工作，如冲倒水箱冷凝器的散热片，导致开锅或空调系统崩漏。再者，发动机舱内泥多会造成电路腐蚀，灰尘多会加重空气滤清器堵塞，影响使用效果。

为了避免这些问题，需要注意以下几点：一是不在发动机高温下冲洗，冬天启动后三五分钟，夏天停放一天后冲洗，且避开分电器等密封接合部件。二是尽量避免启动车辆时冲洗，防止发动机因温度骤变而形变。三是避免用过高压力冲洗水箱冷凝器，应顺着翅片方向移动水枪。四是在有柳絮的地域先拆开水箱和冷凝器，用压缩空气清除絮状物再用水清洁。对于使用几年的车辆，由于线路老化，不建议自己清洗发动机舱，最好去专门的维修店清洗。