为大家带来两款出色的国产MPV,分别是五菱佳辰和长安欧尚科尚:
五菱佳辰于2022年6月上市,售价区间为6.88万元至9.98万元,共推出5款配置。而长安欧尚科尚于2019年5月上市,售价区间为9.98万元至14.28万元,全系共有8款配置。接下来,我们将重点比较五菱佳辰的顶配版本和长安欧尚科尚的入门级版本,以了解它们在相同价格下的性价比。
在外观设计方面,五菱佳辰采用了大气时尚的设计风格,车头具有明显的层次感,多边形中网内部装饰有丰富的V型饰板,与中间的银色Logo巧妙结合,形成独特的外观特征。前大灯组使用了LED光源,功能方面支持自动头灯和大灯高度可调,并且与中网无缝衔接,增强了整体设计的协调性。
相比之下,长安欧尚科尚的外观造型较为大气饱满,商务气息浓厚。前脸部分配备了一体式U型格栅,内部网格细腻,整体感不错。但是,前大灯组只采用卤素光源,并未配备日间行车灯和雾灯,整体设计略显过时。
在车身尺寸方面,五菱佳辰定位为紧凑型MPV,长宽高分别为4785mm、1820mm、1760mm,轴距为2760mm。该车车身侧面设计协调,前排主驾驶位置车门配备无钥匙进入功能,提升了便捷性。后排车窗进行了加大设计,以保证后排乘客的视野开阔度。
而长安欧尚科尚定位为中型MPV,长宽高分别为4840mm、1860mm、1890mm,轴距为2820mm,各项数据均领先于五菱佳辰。车身侧面设计较为敦实,采用侧滑门设计,实用性较高。后排配备隐私玻璃,确保乘客的私密性。
五菱佳辰的车尾设计较为简洁,镀铬装饰和银色饰条营造出良好的层次感。尾灯组造型棱角分明,中置的银色饰板增强了车尾的横向视觉效果。车顶末端配备大尺寸扰流板,底部的高位刹车灯位于扰流板底部,提高了车辆的安全性能。
长安欧尚科尚的尾部线条饱满,镀铬装饰一直延伸至尾部。新车采用了贯穿式尾灯设计,点亮后的辨识度较高。底部后包围处配备大尺寸银色护板,增加了尾部的层次感。
在内饰设计方面,五菱佳辰的中控操作区域层次丰富,使用了硬塑料和皮质材料,手感不错。仪表盘为双圆形设计,中间配备行车电脑显示屏幕,信息读取方便。中控显示屏幕尺寸达到10.25英寸,内置常用娱乐APP,支持语音控制。
相比之下,长安欧尚科尚的内饰设计略显陈旧,但做工和用料较为到位。中控台覆盖了皮革和软性材质,提升了档次感。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型复古,盘身较大,握感舒适。
五菱佳辰的车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节。前排座椅设计精致,背部加入菱形缝线装饰和打孔设计,内部填充物柔软,乘坐时具有明显陷入感。车内采用2+2+3的7座布局,第二排配备独立座椅,内侧提供折叠扶手,提高乘坐舒适性。第三排座椅为联排设计,活动头枕和安全带齐全,但空间有限,实用性不高。
长安欧尚科尚同样采用2+2+3的7座布局,第二排腿部空间最大可达到两拳,第三排腿部空间在剩余一拳的情况下能够剩余三指左右,具有一定的实用性。车内座椅采用织物面料包裹,功能方面仅支持手动调节。前排座椅宽大,内部填充物厚实,靠背对于人体背部支撑比较到位,乘坐感受舒适。
动力方面,五菱佳辰搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率147马力,峰值扭矩250牛米,匹配模拟8速CVT无级变速箱。长安欧尚科尚搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率178马力,峰值扭矩265牛米,性能表现更为出色,传动系统方面配备6挡手动变速箱。

总结来说,五菱佳辰和长安欧尚科尚都具有不错的产品实力。在相同价位下,五菱佳辰在内外设计精细度和功能配置方面具有明显优势。而长安欧尚科尚在车身尺寸和车内乘坐空间方面更具优势。从日常用车的舒适度出发,五菱佳辰明显更具优势,因此在本次对比中,我更加推荐五菱佳辰。
10万以下的MPV车型中,五菱佳辰的厂商指导价为6.88-11.58万元,但燃油车型终端落地价能控制在10万以内。日常配置丰富,如1.5TCVT智享豪华型的倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯等都有,车机支持在线导航和音乐功能。第三排座
五菱佳辰的cvt变速箱性能表现优异。作为上汽集团的子品牌,五菱汽车在不断改革和创新的过程中,三大件和整车质量得到了显著提升。五菱佳辰作为五菱汽车的一款重要车型,其8速cvt变速箱的质量尤为突出。 五菱佳辰的8速cvt变速箱在实际使用中表现出
五菱佳辰提供三种动力系统,分别为1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压和2.0L混合动力。其中,1.5L自然吸气发动机能够满足家用需求,而2.0L混合动力则在动力和燃油经济性方面表现更为出色。三种动力版本的百公里综合油耗分别为7.27L、7.2