变速箱油不够会引发多种症状:
特别是在自动变速箱中,症状尤为明显。当变速箱油不足时,车辆启动时加油不走道,需猛踩油门才能缓慢行驶,且行驶无力,上小坡或遇到阻力时车辆上不去。此外,变速箱温度会变得很高,甚至烫手,排出的油量较少,颜色也变得较黑。变速箱内部的离合器片、钢片、制动带等金属部位可能因缺油而出现烧蚀现象,导致颜色变化。
对于手动变速箱,缺油时发动机启动后会出现“哗哗哗”的异响。当踩下离合器踏板时,异响会消失,但抬起离合器后异响又会出现。手动变速箱的温度也会升高,排出的油量较少,齿轮的齿面会出现异常磨损,甚至烧蚀变蓝。各部位的轴承也可能会烧蚀甚至粉碎,而齿面则会变得干燥无油飞溅痕迹。变速箱缺油还可能导致挂挡顿挫、换挡不平顺,踩油门时转速提升与车速提升不成正比,起步费力。同时,车辆还会发出异常噪音,如摩擦声、“呜呜”声,特别是在加速或减速时更为明显。
变速箱响应也会变得迟缓,动力传递不畅,车辆的整体性能下降。当变速箱油过热时,可能会出现燃烧异味,特别是在刚运行后。此外,还可能出现漏油现象,检查停车地点的地面是否出现油迹。有些车型的仪表盘上可能会有警告灯亮起,提醒车主变速箱油液面不足。
检查变速箱油液面时,对于手动变速箱,可以在变速箱壳体上找到加油口,拧开螺丝后有油流出或手指能摸到液面,说明油量足够。不过,油量也不能过多。对于自动变速箱,应将车辆运行到正常工作温度,各挡位挂一遍,停留35秒,切换到P档怠速检查。有油尺的,油尺在上下限之间即可;没有油尺的,打开加油口螺丝,有少量油流出即正常,没有油流出说明需要添加,油量过多则需要放出。有些车型底部放油螺丝部位有溢流孔,拆下放油螺丝后有少量油流出说明正常。
一般情况下,每两年或行驶48万公里需更换自动变速箱油。日系车建议每48万公里更换,高速行驶多的车辆则建议每4万公里左右更换一次。在日常驾驶中,车主应定期检查变速箱油液面,确保油量充足,以保证车辆的正常运行。