荣威i5配备了哪种变速箱？

荣威i5搭载了两种类型的变速箱：一种是CVT无级变速箱，另一种是5挡手动变速箱。这两种变速箱分别适用于不同的驾驶需求和场景。

CVT变速箱是荣威i5的主力配置，采用上汽自主研发的钢带传动技术，能够实现连续可变的传动比。这一设计不仅保证了驾驶过程中的平顺性，还通过模拟8个挡位提高了动力衔接的流畅度。在低速跟车或急加速时，CVT变速箱的驱动力输出更线性，减少了顿挫感。此外，CVT变速箱在燃油经济性方面表现优秀，适合城市通勤。

相比之下，5挡手动变速箱则更加注重驾驶参与感。以荣威i52021款1.5L手动铂金版为例，该车型采用手动变速箱，驾驶员需要通过手动操作离合器与换挡杆完成挡位切换。手动变速箱结构简单、维护成本低，能够提供更直接的动力响应，尤其适合追求驾驶参与感的用户。不过，手动变速箱的操作复杂度较高，特别是在拥堵路况下频繁换挡可能会增加驾驶疲劳。

技术差异方面，CVT变速箱通过钢带与锥轮的摩擦传递动力，没有固定挡位限制，因此平顺性更优，但承受大扭矩的能力相对较弱，多用于小排量自然吸气发动机车型。而5挡手动变速箱通过齿轮啮合传递动力，传动效率高，但换挡时需切断动力，导致短暂的动力中断，平顺性略逊于CVT，但结构可靠且成本低。

车型配置方面，荣威i5的变速箱选择与发动机及车型定位密切相关。1.5L自然吸气发动机通常匹配CVT变速箱或5挡手动变速箱，以满足日常家用需求。例如，1.5L手动铂金版的最大马力为120ps，配合5挡手动变速箱可实现最高车速185km/h，满足基础动力需求。

用户选择建议如下：如果您追求驾驶便利性、平顺性及燃油经济性，CVT车型是更优选择；而如果您预算有限或偏好手动操控，5挡手动车型则可提供更低购车成本与更高驾驶参与感。需要注意的是，CVT变速箱在极端工况下可能会因钢带打滑导致过热保护，而手动变速箱则需定期维护离合器系统。