红旗H9的变速箱是国产的还是进口的

红旗H9所配备的变速箱为本土制造，是由一汽集团独立研发的7速湿式双离合变速箱：

这款变速箱以其独特的纵向布置设计和七速湿式双离合结构而著称，最大输入扭矩可达到420Nm，与一汽自主研发的两款发动机——CA4GC20TD和CA6GV30TD相匹配，目前被应用于H9和HS7两款车型中。

该变速箱集成了多项尖端技术和显著特性，例如高度可靠的湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合技术、低噪音高能密度轴齿、紧凑设计的大容量同步器、稳定的电子驻车系统、高效的强制冷却润滑机制、智能软件及精准标定功能，以及先进的热管理系统等。

在驾驶感受上，这款变速箱提供了直接的动力反馈和迅速的换挡体验。借助智能软件及精确标定技术，电控液压执行系统得以精确操控，同时提供了四种不同的驾驶模式——经济模式、运动模式、舒适模式和雪地模式，从而全方位满足日常驾驶的各种需求。

在节能性方面，通过采用低泄漏液压系统、低粘度润滑油、减少拖曳的离合器设计、低摩擦轴承以及高效率的轴齿系统等先进技术，使得传动效率最高可以提升到97.5%，显著提升了燃油使用效率。其离合器的高可靠性，结合高性能的电控液压执行系统，确保了换挡过程既迅速又平稳，为驾驶者带来了既舒适又充满乐趣的驾驶体验。

在噪音、振动与刺激性性能方面，得益于先进的噪声控制技术、高可靠性的轴齿系统、经过拓扑优化的高刚度壳体、定制的高品质轴承以及低脉动油泵等创新设计，整机系统的振动被降至最低，NVH的测试和评价结果均达到了业界领先水平。

此外，在整个研发流程中，该变速箱经历了多轮的台架测试和整车测试，累计完成了880万公里的严苛试验，充分验证了其高可靠性。综上所述，红旗H9搭载的这款自主研发变速箱在技术和性能层面均展现出了卓越的表现。