蓝旗亚Delta HF是什么车

蓝旗亚Delta HF是WRC赛场上的传奇车型，它在1987年至1992年期间统治了WRC赛事，成为WRC历史上最具统治力的赛车。

1987年，A组赛事成为WRC的顶流，蓝旗亚Delta HF作为高性能四驱车参赛，首年便赢得了全年11场比赛中的7场，夺取了制造商和车手双料总冠军。尽管蓝旗亚Delta HF在车轮和刹车盘等方面存在不足，但其深厚的WRC参赛经验和优异的四驱系统让它达到了其他参赛车型难以企及的高度。

蓝旗亚Delta HF的传动系统采用了双行星齿轮排和黏性联轴器，这与马自达323GT-R相同。不过，蓝旗亚Delta HF还加入了托森差速器。在工作过程中，太阳轮连接前轴，行星架连接后轴，齿圈与太阳轮之间有两组相互啮合且大小相等的齿轮，可视为惰轮。齿圈、行星架以及太阳轮三个中心的轮旋转方向相同。当输入端旋转时，阻力较小的一侧将获得更多转速，从而实现差速目的。

1988赛季，蓝旗亚Delta HF进行了大量升级，包括增加Integrale的后缀、加宽轮拱、换上更宽的轮胎、加大制动盘、加强悬架以及减轻车重等。这些改进使得蓝旗亚Delta HF在A组赛事中一直处于主导位置，赢得了全部11轮比赛中的10轮，再次获得了当年厂商总冠军和车手总冠军。

蓝旗亚Delta HF的成功不仅在于其紧凑轻便的中央差速器设计，还在于其强大的2.0T发动机和后轴托森差速器。这些因素共同构成了WRC纯机械四驱时代下A组夺冠的最佳配方。

蓝旗亚Delta HF不仅在技术上领先，更在WRC赛场上创造了辉煌的战绩。它成为了车迷心目中的经典，也是WRC历史上不可磨灭的一笔。