路虎汽车在新能源领域积极布局,不仅有多款新能源车型问世,还在产线改造、平台打造等方面持续发力。在车型方面,有揽胜运动插电混动版、揽胜插电混动版、揽胜极光LPHEV等多种不同类型的新能源车型,满足多样需求。
产线方面,奇瑞捷豹路虎启动改造,将用Freelander神行者品牌量产多款新能源车型。平台打造上,揽胜星脉计划在2026年基于800V高压EMA纯电平台进行电动化,展现强大的新能源发展潜力。
具体来看,路虎旗下有多款已推出的新能源车型。以揽胜运动插电混动版为例,2023款P510e插电式电动混合版首发版,车身尺寸可观,搭载的3.0T发动机能爆发出强劲动力。揽胜插电混动版的2023款P440e插电式电动混合版典范加长版,车身更为修长,其配备的发动机功率与扭矩表现出色。
揽胜极光LPHEV2022款极光L249PSR-Dynamic豪华版,动力与尺寸搭配得当,满足日常与出行需求。发现运动版PHEV2022款改款P300e插电式电动混合版,凭借1.5T发动机也有不错的表现。路虎卫士PHEV外观延续经典,动力系统革新。揽胜星脉MHEV作为多功能车型,发动机系列搭配智能启停技术与轻度混合动力可选。
在产线布局上,奇瑞捷豹路虎启动产线改造意义重大。Freelander神行者品牌未来将基于E0X平台打造纯电车型,全域800V架构提升电能传输与利用效率,增程车型有望搭载高效发动机热效率达44.5%的1.5T增程式混动系统。

而2026年的揽胜星脉基于800V高压EMA纯电平台电动化,支持超快充技术且保留全地形能力,令人期待。总之,路虎在新能源领域的布局全面且深入,丰富的车型满足了不同消费者的需求,产线改造与新技术平台的应用为其新能源发展提供了坚实的基础与动力,展现出路虎在新能源时代积极转型、持续发展的决心与实力。
路虎新能源车型与燃油车在价格上存在明显差异。以揽胜为例,插电混动版售价为219.8万元,相比燃油版的400PS创世加长版贵了五十多万元。目前在售的揽胜星脉全系为燃油动力,指导价在56.80万至78.80万元之间。未来电动版的价格尚未公布,但
路虎新能源车型表现优异,从外观设计来看,揽胜新能源车头设计霸气有型,硬派头灯彰显精致感,LED日间行车灯等实用配置也让整体造型更加时尚。车身侧面线条动感十足,大尺寸厚壁轮胎增加了运动感,车尾则与车头呼应,风格沉稳。以揽胜运动版PHEV为例,
路虎新能源车共有9款车型: 1、揽胜运动插电混动版:以揽胜运动版新能源2023款P510e插电式电动混合版首发版为例,其车身尺寸为长4946毫米、宽2047毫米、高1820毫米,轴距为2997毫米,整备质量为2735千克,车身结构为SUV。