日产本田为何不用爱信6AT变速箱？原因出人意料

事实上，铃木确实选用了爱信变速箱，其经典车型雨燕搭载的是爱信4AT，而旗悦和维特拉则使用了6AT:

不过，这背后的原因并非完全是因为爱信变速箱的优秀，而是铃木自身缺乏自家的变速箱技术布局，这与日产和本田的情况截然不同。

首先，日产和本田拥有强大的技术研发实力，它们已经建立了完善的变速箱技术体系。日产的Xtronic CVT变速箱和本田的i-VTEC变速箱在市场上的表现都十分出色，这两款变速箱的技术成熟度和可靠性都得到了市场的广泛认可。因此，日产和本田在选择变速箱时，更倾向于使用自己的技术，以确保整车性能的优化。

其次，日产和本田在变速箱技术方面有着丰富的经验和积累。它们不断进行技术创新和改进，以满足市场需求和提高产品竞争力。例如，日产的Xtronic CVT变速箱可以实现无级变速，提供更加平顺的驾驶体验；而本田的i-VTEC技术则可以根据不同的驾驶工况自动调整气门正时，提高燃油经济性。

此外，日产和本田在变速箱供应链方面也具备优势。它们拥有广泛的供应商网络，可以确保变速箱的稳定供应和质量控制。通过与供应商的紧密合作，它们可以更好地满足生产和市场的需求。

综上所述，日产和本田之所以没有采用爱信6AT变速箱，主要是因为它们已经具备了强大的变速箱技术布局，能够更好地满足市场需求和提高产品竞争力。而铃木由于缺乏自家的变速箱技术，因此选择使用爱信变速箱来弥补技术短板。