有哪些车使用了10AT变速箱

目前，市场上采用10AT变速箱的汽车包括福特F-150、全新凯迪拉克CT6、雷克萨斯LC500和雪佛兰科迈罗ZL1等车型。

这些汽车配备的10AT变速箱拥有更多的挡位，使得齿比更加紧密，从而减少了换挡时发动机转速的波动，提升了驾驶舒适性。换挡速度也有了显著的提升，达到了惊人的0.22秒，不逊于双离合变速箱的表现。

福特F-150所搭载的10AT变速箱是由福特和通用汽车联合研发的，这款变速箱在两家主机厂中都被命名为10R80。其中，“10”代表有10个前进挡位，“R”表示纵置平台的后驱或四轮驱动，“80”则代表可承受的最大输入转矩为800N·m。

10挡自动变速箱的重量并没有显著增加，主要得益于其采用了轻质铝合金材料。整个变速箱外壳和支架都使用了铝合金材质，从而减轻了重量并增强了刚性。相比传统的铸铁零件，10R80的重量仅为106kg。

10挡自动变速箱在设计上并没有因为挡位的增加而增大尺寸，这使得它更易于安装在已有车型上，无需重新设计变速箱的布置，最大限度地减少了车辆接口的变化，满足了绝大多数车型的需求。

10挡自动变速箱拥有10个前进挡和一个倒档，前六个挡位是减速传动比，第七挡位为直接挡，八至十挡为超速挡。其中，第一挡传动比为4.70:1，而第十挡传动比则为0.64:1，整体齿比范围为7.34。相比ZF采埃孚的横置9AT齿比范围9.819、ZF纵置8AT的7.8、奔驰9G的9.16，10R80的整体齿比范围并不算宽广。

然而，福特认为过宽的齿比范围更不利于加速性能和拖拽性能，因此将齿比范围设定为不超过7.4，以满足不同驾驶需求。