东风日产N7在不同版本中,其安全配置有所差异。510Air入门版配备倒车影像和定速巡航,而625Pro版本则拥有24项安全配置,510Max版本更是达到了35项。这些配置从多个维度保障了驾乘安全。
在智能驾驶辅助系统方面,N7以先进的技术为核心,硬件配置根据版本不同有所区分。高配版(625Pro/MAX)配备了激光雷达,而入门版(510Air/Pro)则依赖5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头的视觉方案。尽管如此,N7的安全性能依然出色。
高速领航NOA功能是N7的一大亮点,它支持130km/h紧急刹停,在高速NOA紧急制动测试中,130km/h刹停距离比其他品牌缩短了15%。AEB系统在60km/h下可有效应对鬼探头,鬼探头识别率达98%,大大降低了意外发生的风险。
城市记忆领航NOA借助先进的系统,支持无图城市NOA,可以实现变道博弈、拥堵跟车防加塞等功能,让城市驾驶更加轻松安全。全场景智能泊车是另一大亮点,支持机械车位、极限窄车位自动泊车(自动折叠后视镜),离车泊入功能需通过手机APP操作。自动泊车在逆向限位器车位的表现优于行业平均水平。
东风日产N7的电池采用NTP技术,确保了电池的安全可靠。底盘带有智能防撞系统,车身结构坚固,为驾乘者提供了全方位的安全保障。全域防晕车技术通过将电机控制精度提升至万分之一秒,配合氛围灯预警,将晕车概率降至3%。

此外,N7支持OTA升级,主要优化泊车和高速NOA体验,不断提升车辆的安全性和实用性。通过丰富多样的安全配置,N7从硬件到软件,从行驶到泊车,全方位为用户打造了一个安全可靠的驾乘环境,满足不同用户的需求,为出行保驾护航。
东风日产Sunny在安全性能方面构建了系统化、全方位的防护体系,从高强度车身结构到智能驾驶辅助系统,每一处设计都以驾乘者安全为核心。 在车身结构层面,Sunny采用大量高强度钢材打造A柱、B柱及底盘框架,显著提升整体刚性。车头部位配备专用吸
2013款奇瑞瑞虎3的安全配置体系以实用性和全面性为核心,构建了覆盖主动预防与被动保护的双重保障机制。在主动安全层面,全系标配ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配系统,确保紧急制动时轮胎不抱死、制动力合理分配,提升操控稳定性。同时,博世9
问界M7 5座版在安全配置上构建了全维立体的安全防护体系,从被动结构到主动预警,从硬件感知到智能决策,每一处设计都以守护乘员安全为核心目标。 车身结构采用超高强度材料,高强钢与铝合金合计占比高达83.7%,其中热成型钢比例达34.5%,部分