宝马 i5 纯电续航实测有多远

2024年，汽车之家《新能源超测》活动全面展开，针对热门新能源车型进行冬季用车测试。测试覆盖了两个温区，分别为平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比这两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等关键数据，全面展示了新能源车型在低温环境下的实际表现。

在本次测试中，宝马i5的表现尤为突出。在低温区，宝马i5的续航里程达到了566.1公里，续航达成率为99.8%，百公里能耗为13.65kWh，充电时间为30分钟。这一成绩在低温环境中堪称优异，显示出宝马i5在低温条件下的续航能力和稳定性。

然而，当测试进入更具挑战性的寒冷区时，宝马i5的表现也有所下降。在寒冷区，宝马i5的续航里程降至313.0公里，续航达成率为55.2%，百公里能耗增加至23.47kWh，充电时间延长至35分钟。尽管如此，宝马i5在超热纯电轿车组中依然排名第一，证明了其在寒冷环境下的续航能力依然可靠。

通过这些数据，我们可以看出，宝马i5在不同温度条件下的表现差异。在低温区，其续航里程和能耗表现优异，而在寒冷区，虽然续航里程有所下降，但依然保持了较高的水平。这不仅展示了宝马i5在低温环境下的实际表现，也为消费者提供了一份宝贵的参考。

此外，宝马i5在长途行驶中的表现也令人印象深刻。一位车主分享了其驾驶宝马i5从北京至南京的长途旅行经历，全程约1000公里。车主表示，尽管途中需要频繁充电，但宝马i5的续航表现相对稳定，平均时速保持在100公里以上。整个旅程中，宝马i5的续航里程和能耗表现均令人满意。

总的来说，宝马i5在低温环境下的表现非常出色，无论是续航里程还是能耗，都远超预期。这不仅证明了宝马i5在低温条件下的可靠性和实用性，也为消费者提供了更多的选择和信心。