传祺M8 HEV至尊版二排航空座椅舒适，全家出行油耗低至6.15L

传祺M8 HEV至尊版以2+2+3七座布局、低油耗混动系统与航空级二排座椅，重新定义了家庭出行的舒适标准。其核心价值不仅在于空间与配置，更在于为三代同堂家庭提供兼顾乘坐体验与经济性的综合解决方案。

二排航空座椅：移动客厅的舒适核心

传祺M8 HEV至尊版的二排座椅是整车设计的精华所在，采用真正意义上的“航空座椅”架构，实现多维度舒适升级：

• 电动调节系统：支持一键腿托展开、靠背角度无级调节，配合通风、加热及三档按摩功能，大幅提升长途乘坐舒适性；

• 独立空间感：中央通道宽度优化，搭配电动侧窗遮阳帘与独立空调出风口，营造私密乘坐环境；

• 座椅记忆功能：支持双人记忆设置，便于家庭成员快速切换舒适姿态。

据实测，身高175cm的乘客在二排就座时，头部与顶部保留一拳以上空间，腿部伸展充分，配合可调节头枕与宽大扶手，长时间乘坐无疲劳感。

混动系统：WLTC 6.15L/100km的节能表现

动力方面，传祺M8 HEV至尊版搭载2.0T自吸发动机+双电机组成的THS混动系统，综合最大功率达182kW，系统峰值扭矩达390N·m。在保证充沛动力输出的同时，实现高效能转化：

• WLTC综合工况油耗：低至6.15L/100km，远低于同级燃油MPV（普遍9L以上）；

• 纯电续航能力：城市低速工况下可实现短途纯电行驶，减少启停油耗；

• 能量回收系统：支持四级可调回收强度，提升续航利用率。

该系统无需外接充电，加油即用，解决了纯电MPV的续航焦虑，更适合家庭高频次、长距离出行场景。

三排空间与智能配置：实用性的全面支撑

尽管第三排未配备电动调节功能，但其腿部空间仍保持充足——175cm乘客坐于第三排，腿部余量约两拳，靠背角度经优化设计，有效缓解久坐压迫感。同时，全车配备：

• L2+级驾驶辅助：含3颗毫米波雷达与12颗超声波传感器，实现自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能；

• 540°透明底盘：在狭窄车位或复杂路况中提供全景视角，提升通行安全性；

• 图书馆级静谧性：整车NVH优化至40.8分贝（怠速状态），配合双层隔音玻璃与主动降噪技术，显著降低风噪与路噪干扰。

总结：家庭用户的理性之选

传祺M8 HEV至尊版以精准的产品定位，平衡了舒适性、经济性与实用性。二排航空座椅满足长辈与儿童的核心需求，混动系统大幅降低使用成本，L2+辅助系统提升行车安全感。虽第三排缺乏电动调节，但其空间表现与整体配置水准仍属同级领先。对于追求“一人坐享舒适、全家出行无忧”的家庭用户而言，该车型是当前25-30万元价位区间最具综合竞争力的家用MPV选择。