火花塞能用几年？不常用也要换吗？

这主要取决于火花塞的材质和类型。目前市场上常见的火花塞类型包括普通铜芯、钇金、铂金、铱金和铂铱合金等，它们的使用寿命和更换里程各不相同，因此在选择时需注意。

比如，普通镍合金材质的火花塞，大约行驶两万公里左右就需要更换一次。这种类型的火花塞通常用于中低配车型，国产车型上较为常见，稳定性一般。而贵金属材质的火花塞，如铱金火花塞，其寿命较长，常用于中高档汽车，稳定性也更强，建议行驶6万公里左右更换一次。

另外，铂金火花塞的使用寿命也较长，甚至可以达到8万公里以上，但其性能与铱金火花塞相近。而使用更高端材质的火花塞，如铂铱合金火花塞，使用寿命更长，可达10万公里以上，性能也更出色，但价格昂贵，使用并不广泛。

如果您的汽车发动机一直正常使用，没有出现烧机油、火花塞密封圈渗入机油或点火线圈损坏等问题，那么原厂火花塞行驶七八万公里进行更换即可。如果发动机出现问题，会导致火花塞损坏加速，甚至出现高压击穿、电极积碳等问题，此时不论行驶里程多少，都必须更换火花塞。

因此，火花塞的更换周期主要取决于行驶里程和汽车使用情况。如果您的汽车起步良好且行驶平稳，说明发动机状态良好，可以到专门的维修店进行检测，确保火花塞是否需要更换。