别克世纪试驾感受如何？

近日，有幸试驾了2025款别克世纪四座版，体验了这款豪华MPV车型的诸多亮点。从外观设计到内饰配置，再到驾驶感受，别克世纪都展现出了极高的水准。

动力方面，别克世纪依然搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米。这台发动机被广泛应用于通用旗下的各大车型上，其动力表现、燃油经济性表现、可靠程度已经无需多言。变速箱方面，采用了9AT变速箱，主打的就是一个平顺。上手之后，动力表现依然是非常出色，不过整体调教偏平顺，油门响应也稍显慵懒，这也给了司机一些容错率，假如驾驶员是个“风琴脚”的话，那也不至于给你带来非常难受的乘坐体感。

在隔音降噪方面，别克世纪的表现同样出色。除了采用双层夹胶玻璃之外，车内还有ANC主动降噪技术，能够保内车内足够静谧。刹车脚感方面，整体表现也比较线性，前半段空行程较短，制动力来的也比较缓，这样做也是为了后排乘客而考量。

转向手感方面，回馈力度适中偏轻，转起来比较轻松，转向非常灵活。在悬架方面，采用了前麦弗逊、后五连杆独立悬挂，配合胎壁较厚的舒适性轮胎，在经过颠簸的时候，对于震动的吸收拿捏得相当到位，悬架的压缩和回弹都恰到好处。

内饰方面，别克世纪采用了环抱式的设计，整体很有层次感，车内配备128色氛围灯。新车配备30英寸弧形6K屏，内置骁龙8155芯片，支持CarPlay手机互联。值得一提的是，后排座椅的配置非常丰富，支持160度超大椅背倾斜，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，可一键展开和一键回收，能够展开到任何你想要的形式。

总的来说，别克世纪四座版无论是在外观、内饰、动力还是科技配置方面，都表现出了极高的水准，非常适合作为高端MPV车型的选择。