辉昂火花塞多久更换一次，品牌型号及更换教程

大众辉昂的火花塞更换周期为3.5万公里。

对于2.0T和3.0T发动机，原厂采用的是NGKPFR8S8EG火花塞。尽管直列4缸发动机的拆卸与V6发动机类似，但V6发动机的拆卸过程更为复杂，所以这里以大众辉昂的V6发动机为例进行详细介绍。

首先，需要将旧的火花塞拆掉，然后拔出点火线圈。接着，使用专用工具将火花塞拆卸下来。在拆卸过程中，务必确保套筒和扳手与火花塞保持垂直，否则容易导致滑丝现象。拆卸下来的旧火花塞和新火花塞进行对比，可以观察到旧火花塞螺纹处有较多积碳，而点火间隙变化不大。

对于自吸发动机，可以清洗旧火花塞后继续使用，但涡轮增压发动机则需要更换新火花塞。在安装新火花塞时，要沿着内壁慢慢滑下去，以避免碰撞影响火花塞的点火间隙。

清洗火花塞的方法有两种：一是将清洗剂取部分放入容器中，将火花塞浸泡30分钟，然后用软毛刷轻轻刷洗火花塞的头部，以除去积碳；二是使用白醋清洗，这种方法更简单方便，但因白醋具有腐蚀性，不建议频繁使用，使用后要记得彻底清洗表面的残留白醋。