火花塞是汽车发动机的关键部件,它每一次的闪动都带来了发动机的高效运转。随着行驶里程的增加,火花塞的性能会逐渐下降。日产天籁公爵在行驶达到10万公里时,更换火花塞是必要的保养措施。
在更换火花塞之前,我首先从日产专营配件店选择了副厂Denso火花塞。尽管原厂的火花塞质量更好,但专营配件店没有足够的库存,所以我选择了一家英飞专修店,这里的火花塞质量也不错。老板曾在英菲尼迪4S店工作,熟悉日产汽车的保养维修。
接下来,我开始清洗发动机舱,并拆下了两个护盖。在拆卸过程中,我注意到Teana的发动机安装在底盘上,整体前倾,因此只能看到前面的三个点火线圈。线缆布局显得有些杂乱,不如想象中整齐。此外,一些线缆的包裹并不十分紧密,存在改进的空间。
拆卸了固定螺丝和线卡子后,我开始更换火花塞。前面三个火花塞的更换相对容易,但后面的三个则需要拆卸进气歧管,过程较为复杂。经过一番努力,我终于完成了所有火花塞的更换。

更换火花塞后,我进行了点火试机,一切正常。选择原厂配件或升级更高性能的改装配件,不仅能确保汽车的性能,还能延长汽车的使用寿命。