传祺M8宗师版于近期正式上市,推出尊享版与激光雷达版两款车型,官方指导价分别为26.99万元和28.99万元,搭载2.0T插电式混合动力系统与高阶智能驾驶辅助功能,重新定义了国产中大型MPV的智能出行标准。
新车全系搭载广汽自主研发的2.0T插电式混合动力系统,综合功率达300千瓦,综合峰值扭矩645牛·米,匹配两挡DHT变速箱,实现动力输出平顺性与效率的双重优化。电池组容量为25.5kWh,CLTC工况下纯电续航里程为136公里,满足日常通勤纯电出行需求;综合续航里程超过1000公里,有效缓解长途出行焦虑。
两款车型均配备环抱式内饰设计,搭载12.3英寸液晶仪表与14.6英寸悬浮式中控屏,支持多屏联动与语音交互。尊享版搭载ADiGO 4.0座舱系统,支持苹果CarPlay与百度CarLife互联,配备5个有线充电接口与12扬声器音响系统;激光雷达版升级至ADiGO 6.0系统,新增华为HiCar互联功能,充电接口增至6个,音响系统升级为16扬声器,音质表现更优。
激光雷达版搭载广汽星灵智行ADiGO GSD驾驶辅助系统,构建360°全场景感知网络,配备27个高精度传感器,包括1个126线可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达。激光雷达探测距离超过200米,支持高速NOA、城市领航辅助、自动泊车等高阶功能,实现L2++级智能驾驶能力,为同级MPV树立安全标杆。
外观采用“醒狮”前脸设计,纵向镀铬饰条强化视觉威严感,7字形LED灯组与铲型前唇形成鲜明辨识度。车身侧面线条平直,搭配连体式门把手与窗边镀铬装饰,提升豪华质感。尾部贯穿式LED灯组与前脸呼应,增强整体感。车内延续2+2+3七座布局,二排独立航空座椅配备电动调节、通风加热、独立触控面板及小桌板,全系标配双天窗、电动侧滑门(一键+遥控开启)、电动尾门、隔音玻璃与隐私玻璃,全面优化乘坐舒适性。
传祺M8宗师版以26.99万元起的价格,将插电混动系统、高阶智驾与豪华配置下沉至主流MPV市场。尊享版适合注重实用与性价比的家庭用户;激光雷达版则面向对智能驾驶有明确需求的高端商务或科技偏好型消费者。在与别克GL8、腾势D9、丰田赛那等车型的竞争中,M8宗师版凭借动力系统先进性、智能配置全面性与国产化成本优势,成为中大型MPV市场中极具竞争力的选择。
传祺M8宗师版:插电混动MPV的全能之选 传祺M8宗师版正式上市,推出尊享版与激光雷达版两款配置,官方指导价分别为26.99万元和28.99万元,以高价值配置重新定义25-30万元级插电混动MPV市场定位。 核心配置与实用价值 尊享版作为主
探索大空间的新能源MPV世界,三款车型各有千秋,哪一款能满足您的独特需求呢? 首先,我们来看传祺M8宗师版,这款车型以其大气磅礴的外观设计吸引目光。大面积的进气格栅彰显出强烈的气势,但不得不提的是,它的风格似乎与豪华车型埃尔法有所相似,缺乏
广汽传祺M8宗师版是有四驱的。 传祺M8宗师版的四驱系统优点在于结构简洁,功率消耗低,相对来讲应力控制的范围很大,而且能实现对阻尼力的瞬间精确控制。 在动力方面,M8宗师系列搭载了全新的丰田THSII四驱系统,与自主开发的2.0TM发动机完