雅马哈MT-09确实有自动挡版本,这个版本被称为MT-09Y-AMT。2024年,雅马哈推出了这一车型,它采用了先进的Y-AMT自动换挡技术,取消了传统的离合器拉杆配置。该版本不仅提供了自动换挡的便利性,还保留了手动模式,让驾驶者可以根据自己的喜好选择驾驶方式。
MT-09Y-AMT拥有AT和MT两种模式。在AT模式下,驾驶者可以选择D(柔顺)和D+(激进)两种换挡风格,以适应不同的驾驶需求。而MT模式则通过左手按钮控制档位,为那些喜欢手动操控的车友提供了更多的选择。
除了换挡技术的改进,MT-09Y-AMT还引入了KEYLESS系统,提升了车辆的使用便利性。在外观方面,它与标准版MT-09差别不大,但在一些细节上有所调整。例如,取消了离合器拉杆和脚部档杆拉杆,使整车的操控区域显得更加简洁。此外,在发动机气缸后方增加了两个小型电动机,为自动挡功能提供了动力支持。
在重量方面,由于增加了自动挡相关配置,MT-09Y-AMT的车重相较于标准版增加了约3公斤,达到196公斤。然而,这一微小的变化在实际驾驶中几乎感觉不到。从售价来看,海外MT-09Y-AMT的售价为11,699欧元,比普通全手动版贵500欧元。在日本市场,其售价为136万4000日元(约6.6万元)。在国内市场,老款MT-09的售价为129,800元。考虑到进口等因素,Y-AMT自动挡版本的引进时间可能会更晚,且国内上市售价可能更高。
对于喜欢MT-09但又渴望更轻松驾驶体验的车友来说,MT-09Y-AMT无疑是个福音。它让驾驶变得更加舒适自在,特别是在城市拥堵路况下,无需频繁操作离合和换挡。然而,也有一些车友表示,没有了“捏离合、勾档杆”的动作,过弯姿势不够帅气,缺少了一些驾驶的仪式感。
总的来说,雅马哈MT-09Y-AMT的出现,为消费者提供了更多元化的选择。它在保留MT-09核心魅力的基础上,通过先进的Y-AMT技术,满足了不同人群对于驾驶便利性和驾驶乐趣的追求。无论是喜欢传统手动操控,还是倾向于轻松驾驶,都能在MT-09系列中找到适合自己的车型。
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