问界M7 Pro：24.98万起售，全系标配智驾的实用之选

问界M7 Pro以24.98万元起售的价格正式上市，标志着该车系全面进入“高阶智驾标配”时代。相比此前分设Plus（无激光雷达）与Max（华为ADS 2.0）的双版本策略，新款M7 Pro在保持价格下探的同时，全系搭载华为ADS基础版智驾系统，填补了市场对高性价比智能SUV的空白。

核心配置与价格结构

M7 Pro提供后驱与四驱两种动力形式，覆盖5座与6座布局，具体售价如下：

车型版本	指导价（万元）	动力形式	座椅布局
M7 Pro 后驱版	24.98	单电机	5座
M7 Pro 后驱版	26.98	单电机	6座
M7 Pro 四驱版	26.98	双电机	5座
M7 Pro 四驱版	28.98	双电机	6座

相较于老款M7 Plus，四驱5座版降价1.5万元，且首次在6座车型中推出四驱版本，价格较同配置的Ultra版低4万元，产品力提升显著。

智驾系统：基础版 vs 高阶版

M7 Pro搭载华为ADS基础版，采用10摄像头+毫米波雷达+超声波传感器的纯视觉感知方案，虽无激光雷达，但与Ultra版的ADS 2.0共享同源算法架构，具备以下能力：

• 高速/高架场景：支持NCA导航辅助驾驶，功能接近Ultra版；
• 城区场景：具备LCC+高阶车道保持、主动避让行人、鬼探头预警、障碍物识别绕行、智能泊车等能力；
• 缺失功能：无城区NCA领航辅助、低速主动防碰撞、误踩油门干预等高阶功能。

在极端天气（夜间、雨雪）下，因缺少激光雷达，感知冗余度略低于Ultra版，但综合智驾能力仍优于同价位多数配备激光雷达的竞品。

动力与底盘升级

• 动力参数：后驱版0-100km/h加速时间由7.8秒调整为8.2秒，四驱版由4.8秒延至5.2秒，变化轻微，实际体验影响有限。
• 电池系统：全系更换为38.5kWh磷酸铁锂电池（Ultra版为42kWh三元锂），CLTC续航后驱230km、四驱200km，略低于前代，但支持5000元选装三元锂电池包。
• 底盘优化：全系标配CDC连续可变阻尼悬架，提升舒适性与操控稳定性；油门与刹车响应调校更线性，驾驶质感显著提升。

外观与内饰

外观延续家族化设计，中网面积适度缩小，强化新能源属性；新增“曜石蓝”外观与“赤茶橘”内饰配色，提升个性化选择空间。

总结：谁更适合M7 Pro？

若您的用车场景以高速通勤为主，城区驾驶习惯偏向人工干预，M7 Pro的智驾系统已完全满足日常需求。其价格优势、全系CDC悬架、四驱版本的诚意定价，使其成为25万元级新能源SUV中最具综合性价比的选择。若追求城区端到端智驾体验、并希望未来通过OTA升级至ADS 3.0，则Ultra版更值得考虑。对于多数家庭用户而言，M7 Pro是兼顾实用、智能与成本的理想之选。