坦克300 AT35改装版：专业越野升级全解析

由冰岛专业越野改装品牌Arctic Trucks与长城汽车联合打造的坦克300 AT35改装版，已在俄罗斯市场正式亮相。该车型基于量产坦克300深度改造，专为极端地形通行能力而设计，官方售价约合人民币38万元，成为国内越野爱好者关注的高阶改装标杆。

核心越野性能升级

AT35版本在底盘、轮胎与通过性三大核心维度实现系统性提升，显著增强复杂路况适应能力：

项目	原厂坦克300	AT35改装版	提升幅度
轮胎规格	265/70 R17	315/70 R17（35英寸）	直径增加约110mm
离地间隙	224mm	272mm	+48mm
接近角	33°	40°	+7°
离去角	34°	42°	+8°
轮距加宽	原厂	+120mm（含同色轮眉）	显著提升侧倾稳定性

升级后的35英寸越野胎配合重新调校的悬架系统，大幅降低接地压强，增强沙地、雪地与岩石路面的抓地性能。前/后桥均加装2英寸升高套件，并强化横向稳定杆，有效抑制车身侧倾，提升高速过弯与非铺装路面的可控性。

设计与功能配置

外观上，AT35采用Arctic Trucks专属越野套件，包括： - 前后保险杠熏黑处理，强化抗冲击结构； - 标配重型拖车钩与原厂级绞盘安装点； - 外挂式全尺寸备胎，搭配与前杠同色黑色涂装； - 专属车身贴纸与加宽同色轮眉，强化视觉冲击力。

动力系统延续原车2.0T涡轮增压发动机，提供227马力与252马力两种调校版本，匹配8速手自一体变速箱，确保低转高扭输出稳定。同时，车辆配备改进型玻璃清洗液储液罐与重新校准的车速表，确保改装后系统数据准确性。

总结：为硬核越野而生

坦克300 AT35并非简单换胎升级，而是基于专业越野工程逻辑的系统性重构。其通过提升离地间隙、增大轮胎尺寸、强化悬挂结构与增加车身宽度，全面优化了极限地形通过能力。对于追求原厂品质、同时渴望深度越野性能的用户而言，该版本提供了一条无需自行改装、即买即用的高可靠性解决方案。在38万元价位区间，其专业级越野配置具备显著竞争优势。