2025款坦克300正式上市,官方指导价区间为19.98万至24.98万元,提供汽油、柴油与Hi4-T插电混动三种动力选择,全面升级的智能配置与强化的越野能力,使其在同级硬派SUV中保持显著竞争力。入门版车型以19.98万元起售,配置水平已远超传统越野车定位,堪称“越级”之选。
2025款坦克300延续方盒子经典设计语言,粗壮的前格栅、圆形大灯与凸出前保险杠强化了视觉力量感。车身尺寸为4750(4760)×1930×1903毫米,轴距2750毫米,保持高通过性基础。新增“沙丘米”车色,搭配心想事橙、白富美、黑凤梨、灰太浪等五种个性化配色,满足多样化审美需求。侧踏板、车顶行李架、外挂式备胎及黑色轮眉等越野元素全系标配,强化功能性与辨识度。
内饰迎来全面革新,采用怀挡设计与平底方向盘,中控布局更简洁运动。搭载14.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表,内置高通骁龙8155芯片与Coffee OS 3.0系统,支持四音区语音交互、HiCar/ICCOA手机互联、APP远程控制、车载WIFI及FOTA无线升级。舒适性配置大幅提升,全系标配NAPPA真皮座椅(高配)、前排座椅通风/加热、方向盘加热、12扬声器音响系统、ANC主动降噪、64色氛围灯及双温区自动空调,座舱品质达到主流豪华SUV水准。
| 动力版本 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 百公里加速 | WLTC油耗/纯电续航 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0T汽油版 | 2.0T涡轮增压 | 162千瓦 | 380牛·米 | 9.7秒 | 9.86升/100km |
| 2.4T柴油版 | 2.4T涡轮增压 | 135千瓦 | 480牛·米 | 11.4秒 | 8.5升/100km |
| Hi4-T插混版 | 2.0T+P2电机 | 系统综合300千瓦 | 系统综合750牛·米 | 6.7秒 | 8.8升/100km(亏电) 105公里(纯电) |
插混版搭载37.1kWh动力电池,支持6kW对外放电与24分钟(30%-80%)快充,兼顾城市通勤与长途越野需求。
全系采用非承载式车身,配备前双叉臂+后多连杆悬架,接近角33°,离去角34°,最小离地间隙223毫米,最大涉水深度700毫米。标配电控分时四驱、中央差速锁、MTS全地形控制系统、CCO蠕行模式、TAB坦克掉头、透明底盘、后桥电控差速锁及户外越野信息显示仪。高配车型可选前桥电控差速锁,实现三把锁全地形脱困能力。
| 配置项 | 挑战者(19.98万) | 征服者(21.68万) | 插混版(24.98万) |
|---|---|---|---|
| 核心配置 | LED大灯、17寸HT胎、10扬声器、7色氛围灯、L2辅助 | 升级为12扬声器、NAPPA真皮、8点按摩、64色氛围灯、ANC、前差速锁、自动泊车 | 与征服者配置基本一致,但无前差速锁,配备18寸HT胎、6kW放电、3.3kW外接电源 |
| 越野能力 | 后锁+基础系统 | 后锁+前锁 | 后锁+基础系统 |
| 电动化能力 | 无 | 无 | 纯电105km,支持快充与对外供电 |
选购建议:若以性价比为核心,2.0T汽油版挑战者已涵盖绝大多数实用配置,L2级驾驶辅助、透明底盘、全地形系统一应俱全,是硬派越野入门的最优解。若追求更高舒适性与全地形脱困能力,征服者版本值得加价。插混版适合有充电条件、兼顾城市通勤与越野出行的用户,但需注意其缺失前差速锁的短板。
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