2025款坦克300于3月10日正式上市,官方指导价区间为19.98万至24.98万元,首次引入柴油动力版本,并全面优化动力系统与智能配置,进一步巩固其在硬派越野市场的核心地位。
本次更新推出汽油、柴油与Hi4-T插电混动三种动力形式,满足不同使用场景需求:
| 动力版本 | 发动机 | 变速箱 | 系统综合功率 | 峰值扭矩 | WLTC纯电续航 | 馈电油耗 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hi4-T插混版 | 2.0T + 电动机 | 9HAT | 300千瓦 | 750牛·米 | 105公里 | 8.8L/100km |
| 柴油版 | 2.0T柴油发动机 | 9AT | 130千瓦 | 420牛·米 | - | 约7.2L/100km |
| 汽油版 | 2.0T汽油发动机 | 9AT | 180千瓦 | 380牛·米 | - | 约9.5L/100km |
柴油版搭载的2.0T柴油发动机匹配9速自动变速箱,综合续航可达900公里以上,显著提升长途穿越能力。Hi4-T混动版在保留强大脱困性能的同时,实现纯电通勤与低油耗兼顾,满足城市与野外双重需求。
内饰全面升级,标配全新Nappa真皮座椅,前排主驾支持8点按摩与靠背通风功能,提升长途驾乘舒适性。中控搭载14.6英寸悬浮式触控屏,配备Coffee OS第三代智能座舱系统,基于高通8155芯片,支持四音区语音识别与方言交互,响应速度与交互自然度显著提升。
智能化方面,L2级驾驶辅助系统新增自动泊车与遥控泊车功能,全系标配360°全景影像与底盘透视系统,大幅提升非铺装路面行驶安全性。双50W无线快充与怀挡式换挡设计,兼顾科技感与实用性。
外观延续硬朗方正造型,新增大地米色车身配色,满足个性化需求。车身尺寸为4760×1930×1903毫米(Hi4-T版),轴距2750毫米,接近角33°、离去角34°,配合非承载式车身与三把差速锁,确保极限地形通过能力。
总结:2025款坦克300通过柴油版的加入、混动系统的优化与智能配置的全面升级,在保持专业越野基因的同时,显著提升了日常使用便利性与科技体验。对于追求全场景适应能力的用户而言,Hi4-T混动版是兼顾性能与效率的优选;而柴油版则更适合长距离穿越与高负载工况用户。
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